VDO A2C59517051 Einspritzdüse Diesel mit Dichtung Steuergerät/Software muss angelernt/upgedatet werden PEUGEOT: Boxer Van, Minibus
Beschreibung
AUTODOC
2079601 Einspritzdüse FORD; Diesel mit Dichtung Steuergerät/Software muss angelernt/upgedatet werden
Einspritzdüse; Injektor; Einspritzventile; Düse für FORD: Transit Custom V362 Van; Transit Mk7 Van; Transit Mk7 Platform / Chassis; Ranger Mk3; Transit Mk6 Minibus; Transit Mk6 Tourneo,
CITROËN: Relay II Platform / Chassis,
0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 2079601
2079601 Einspritzdüse FORD; Diesel mit Dichtung Steuergerät/Software muss angelernt/upgedatet werden Einspritzdüse; Injektor; Einspritzventile; Düse für FORD: Transit Custom V362 Van; Transit Mk7 Van; Transit Mk7 Platform / Chassis; Ranger Mk3; Transit Mk6 Minibus; Transit Mk6 Tourneo, CITROËN: Relay II Platform / Chassis, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 2079601
MotointegratorEinspritzdüse VDO A2C59517051Um sehr präzise die vom Motorsteuergerät errechnete Kraftstoffmenge in die Verbrennungsräume der Zylinder einzuspritzen, sind Einspritzdüsen zuständig. Sie müssen exakt öffnen, aber genauso schnell und zuverlässig schließen. Die Anforderungen moderner Dieselmotoren an Einspritzventile erfüllt dabei die hochwertige Einspritzdüse VDO A2C59517051, welche Sie bei Motointegrator günstig online bestellen können. Diese Einspritzdüse wird komplett mit Dichtung geliefert. Beachten Sie dabei, dass nach dem Einsetzen der Einspritzdüse VDO A2C59517051 das Motorsteuergerät ein Update benötigt.Woran erkennen Sie defekte Einspritzdüsen?Eine defekte Einspritzdüse wirkt sich maßgeblich auf den Motorlauf aus. Wird zu viel Kraftstoff eingespritzt, steigt der Kraftstoffverbrauch und die Abgaswerte verschlechtern sich. Wird zu wenig oder kein Kraftstoff eingespritzt, startet der Motor schlecht und entwickelt nicht seine volle Mo...