VALEO FULLPACK DMF (CSC) 837397 Kupplungssatz VOLKSWAGEN: Passat B6 Variant, Touran I, Golf 5, AUDI: A3 Sportback, Hatchback kfzteile, mister auto,

837397 Kupplungssatz VALEO; mit Zweimassenschwungrad, mit Zentralausrücker mit Schraubensatz, mit Sicherungsschraubensatz, Spezialwerkzeug zur Montage nicht notwendig Kupplungssatz für VOLKSWAGEN: Touran I; GOLF 6; Tiguan I; Passat B6 Variant; Caddy 3; Golf 5; Golf 5; Golf Plus / Crossgolf; Touran I; Passat B7 Variant; Caddy 3, Kupplungssatz AUDI: A3 Hatchback; A3 Sportback; TT Coupe; A3 Convertible, SKODA: Yeti; Octavia 2 Combi; Octavia II Hatchback; Superb II Estate, SEAT: Alhambra II; Leon II Hatchback; Altea XL, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 022141015AA; 022141015S; 022141016; 02M141671; 02M141671A; 02M141671B; 03G105264J; 03G105266A; 03G105266AD; 03G105266AF; 03G105266B; 03G105266BB; 03G105266BC; 03G105266BN; 03G105266BP; 03L105266A; 03L105266AD; 03L105266B; 03L105266BM; 03L105266BN; 03L105266DL; 03L105266DM; 03L105266K; 03L141016N; 03L141016S; 0A5141671; 0A5141671A; 0A5141671D; 0A5141671E; 0A5141671F; 0A5141671K; 0A5141671M; 0A5141671P; 0A5141671R; 22141015AA; 22141015S; 22141016; 2M141671; 2M141671A; 2M141671B; 3G105264J; 3G105266A; 3G105266AD; 3G105266AF; 3G105266B; 3G105266BB; 3G105266BC; 3G105266BN; 3G105266BP; 3L105266A

FAHRKOMFORT: Abgesehen von der Geräuschhemmung geringem Pedaldruck und sanftem Start garantiert die Technologie eine perfekte Dämpfung der Drehschwingungen des Motors und erhöhten Gangwechselkomfort. ERSTAUSRÜSTUNGSKOMPETENZ: Valeo ein führender Erstausrüster arbeitet mit großen Automobilherstellern zusammen. Jedes dritte europäische Auto verfügt über eine Valeo Kupplung. ALL IN ONE BOX: Das vereinfachte Angebot mit allen erforderlichen Teilen in einer Box: ZMS Scheibe Deckel hydraulisches oder mechanisches Drucklager Keine Gefahr inkompatibler Teile. STÄNDIGE INNOVATION: Valeo entwickelt ständig neue Technologien seien es starre oder flexible Zweimassenschwungräder um Ihren Anforderungen gerecht zu werden. TECHNISCHE DATEN: Zusätzlicher Artikel / zusätzliche Info: xx; Außendurchmesser Ø[mm]:241; Zusätzlicher Artikel / Info 2: X; Anzahl der Zähne:23; Gewicht: XX STELLEN SIE SICHER DASS DAS PRODUKT PASST Nutzen Sie AmazonConfirmedFit um sicherzustellen dass das Produkt perfekt zu Ihrem Fahrzeug passt! Wählen Sie Ihre Optionen bequem aus der Suchleiste aus.

Mit dem Kupplungssatz „FULLPACK DMF (CSC)“ von Valeo (Herstellernummer: 837397) ist der Name Programm. Neben dem Kupplungssatz mit Kupplungsscheibe und-Druckplatte enthält das FULLPACK DMF ein Zweimassenschwungrad (ZMS), einen Zentralausrücker sowie den passenden Schraubensatz. Somit sind auch keine Spezialwerkzeuge für die Montage dieser Autoteile nötig. Dennoch raten die Mechatronik-Experten von Motointegrator immer dazu, Fachleute mit dem Austausch von Kupplungssätzen mit Zweimassenschwungrad zu beauftragen. Selbst für Experten mit perfekter Ausstattung und einem optimal zusammengestellten Kupplungssatz wie der „FULLPACK DMF (CSC)“ von Valeo zählen Arbeiten an der Kupplung zu den Königsdisziplinen. Hier bedarf es viel Know-how, Zeit, Fingerspitzengefühl und ein perfektes Set-up.Wie teuer ist der Wechsel eines Kupplungssatzes mit ZMS?Hier eine genaue Angabe zu machen, das ist kaum möglich. Der größte Kostenfaktor ist der Arbeitsaufwan...