SHORTY Reifen (neue Version) 29 x 2,40 WT tr. weich 3C Grip / Tubeless Ready DH
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Beschreibung
Kaufland
MAXXIS Shorty, 29x2.40WT, DH, TR, 3C MaxxGripDu suchst einen Reifen der bei trockenen, losen oder feuchteren, tiefen Bodenbedingungen absolutes Vertrauen vermittelt? Genau das kann der Shorty!Seine halbhohen Spikestollen graben sich in jeden losen Boden und geben Dir Halt, während die Mittelstollen für optimalen Bremsgrip und Richtungsstabilität sorgen.DOWNHILL CASING [DH]Die MAXXIS Downhill Reifen werden in exakt der gleichen Konstruktion von den erfolgreichsten DH Fahrern verwendet. Doppelte 60TPI Karkassenlagen und Butyl Inserts in der Seitenwand über dem Reifenwulst sind die Basis der Reifen, die in den letzten Jahren die meisten Downhillrennen gewonnen haben.TUBELESS READY [TR]Schlauchlose Reifen beim Fahrrad haben viele Vorteile. Man kann mit weniger Luftdruck fahren und hat dadurch bessere Traktion, der Rollwiderstand ist geringer als mit Schlauch, und mit einem Dichtmittel statt einem Schlauch sinkt das Pannenrisiko sehr stark, da kleine Löcher einfach abgedichtet werden. Bei MTB Reifen werden in Wettbewerben fast nur
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MAXXIS Shorty, 29x2.40WT, DH, TR, 3C MaxxGripDu suchst einen Reifen der bei trockenen, losen oder feuchteren, tiefen Bodenbedingungen absolutes Vertrauen vermittelt? Genau das kann der Shorty!Seine halbhohen Spikestollen graben sich in jeden losen Boden und geben Dir Halt, während die Mittelstollen für optimalen Bremsgrip und Richtungsstabilität sorgen.DOWNHILL CASING [DH]Die MAXXIS Downhill Reifen werden in exakt der gleichen Konstruktion von den erfolgreichsten DH Fahrern verwendet. Doppelte 60TPI Karkassenlagen und Butyl Inserts in der Seitenwand über dem Reifenwulst sind die Basis der Reifen, die in den letzten Jahren die meisten Downhillrennen gewonnen haben.TUBELESS READY [TR]Schlauchlose Reifen beim Fahrrad haben viele Vorteile. Man kann mit weniger Luftdruck fahren und hat dadurch bessere Traktion, der Rollwiderstand ist geringer als mit Schlauch, und mit einem Dichtmittel statt einem Schlauch sinkt das Pannenrisiko sehr stark, da kleine Löcher einfach abgedichtet werden. Bei MTB Reifen werden in Wettbewerben fast nur
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