SACHS 313 601 Stoßdämpfer links Gasdruck Zweirohr Federbein oben Stift HONDA: CIVIC 7 Hatchback

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313 601 Stoßdämpfer SACHS; Gasdruck Zweirohr Federbein Stoßdämpfer; Federbein; Stossdämpfer für HONDA: CIVIC 7 Coupe; CIVIC 6 Stufenheck, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 51606S5AA07; 51606S5AN55; 51606S5DA05; 51606S5PG01; 51606S5SG03; 51606S6AG03; 51606S6AN03

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Fortschrittlicher Korrosionsschutz Alle Anbauteile hochwertig verzinkt Sorgt für optimales Kurvenverhalten und Straßengriff Stoßdämpferart: Gasdruck Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift Bitte überprüfen Sie Ihr Fahrzeug mit dem Fahrzeugkatalog oben, um die Kompatibilität dieses Teils mit Ihrem Fahrzeug sicherzustellen OE-Nummern: 51606-S5A-A07, 51606-S5A-N55, 51606-S5D-A05, 51606-S5P-G01, 51606-S5S-G03, 51606-S6A-G03, 51606-S6A-N03

Motointegrator

Hersteller: SACHS. Herstellernummer: 313 601. Index: 313 601. Länge [mm] : 320, 485. Montage Achse: Vorne. Stoßdämpferbefestigung: Stiel Spize. Stoßdämpfertyp: Gasdruck. Stoßdämpfungssystem: Doppelrohr.