LuK BR 0241 600 0238 00 Kupplungssatz BMW: 1 Hatchback, 3 Coupe, Compact

600 0238 00 Kupplungssatz LuK; mit Führungslager mit Ausrücklager, mit Ausrückgabel, mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Spezialwerkzeug zur Montage notwendig mit automatischer Nachstellung Kupplungssatz für BMW: 1 Hatchback; 3 Touring; 3 Saloon; 3 Saloon; 3 Convertible; 5 Touring; 3 Touring; 5 Saloon; 3 Coupe, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 21207549441; 21207553151; 21207556560; 21207559542; 21207565745; 21207567626; 21207573047; 21207575556; 21207626561; 21217512083; 21217519484; 21217559542; 21517564027; 21517570154; 7512083; 7519484; 7549441; 7553151; 7556560; 7559542; 7564027; 7565745; 7567626; 7570154; 7573047; 7575556; 7610857; 7626561

Die Kupplung sorgt für die Verbindung zwischen Motor und Getriebe. Je nach Befehl vom Kupplungspedal öffnet und schließt sich die Kupplung unzählige Male. Dabei sind die Kupplungsteile einer hohen Belastung ausgesetzt. Bei zu viel Verschleiß wird es Zeit für einen Ersatz wie den Kupplungssatz LuK RepSet DMF 600 0238 00. Ein komplett erneuerter Kupplungssatz bringt alle Teile auf denselben Stand. Zudem müssen die sehr umfangreichen Montagearbeiten rund um die Kupplung nur einmal gemacht werden.Kupplungssatz LuK RepSet DMF LUK 600 0238 00: ein zuverlässiger Begleiter in so manchem BMWLuK-Produkte stammen von einem führenden Hersteller mit jahrzehntelanger Erfahrung. Da ist es wenig verwunderlich, dass sich auch große Marken wie BMW auf den Kupplungssatz LuK RepSet DMF LUK 600 0238 00 verlassen. Der Kupplungssatz enthält unter anderem ein Ausrücklager, ein Führungslager, einen Schraubensatz, ein Schwungrad sowie eine automatische Nachstell...

Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: Zweimassenschwungrad ohne Reibsteuerscheibe; Spezialwerkzeug zur Montage notwendig; mit Schwungrad; mit Schraubensatz Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Kupplungsdruckplatte Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kupplungsscheibe Anzahl der Befestigungsbohrungen: 8 Anzahl der Zähne (Ermittlung des max. Freiwinkels): 7