Liqui Moly Leichtlauf 10W 40 1l Motoröl 1317 JEEP: Grand Cherokee I, VOLKSWAGEN: TRANSPORTER 3 Bus, Golf 4, HYUNDAI: i30 I Estate

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1317 Motoröl LIQUI MOLY 10W-40,A3/B4,MB-Freigabe 229.1,MB-Freigabe 229.3,P000284,PSA B71 2294,RENAULT RN 0700,RENAULT RN 0710,VW 501 01,VW 505 00,Leichtlauf 10W-40; 10W-40 1l Teilsynthetiköl Motoröl; Motorenöl; Öl; Öl für Motor für PEUGEOT: 108 Hatchback; 206 Hatchback, JEEP: GRAND CHEROKEE 2, TOYOTA: Corolla Verso, MERCEDES-BENZ: SLK, Öl für Motor DACIA: Logan I MCV, VOLKSWAGEN: Golf 4, PORSCHE: 944 Coupe, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T P000284

Reifen

Mit verbesserter Formel für lange Motorlebensdauer. Mineralisches Leichtlaufmotorenöl mit synthetischen Komponenten. Besonders gutes Schmutztrage und Reinigungsvermögen. Hält den Ölverbrauch gering. Sorgt für eine schnelle Durchölung von Motor und Turbolader. Für Fahrzeuge mit bewährter Motorentechnologie. Ganzjahresöl für Benzin und Dieselmotoren. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge ( CNG/LPG ). Universell einsetzbar für Fahrzeuge ohne Rußpartikelfilter. Turbo und Kat getestet.Bitte beachten Sie die Herstellervorschriften ( Freigaben / Spezifikationen ) - die Angaben entnehmen Sie der Betriebsanleitung in Ihrem Fahrzeughandbuch.