HELLA 6PU 009 163 921 Sensor, Nockenwellenposition OPEL: Astra H GTC, TwinTop, Zafira B, FORD: FOCUS 3 Turnier, FIESTA 6

6PU 009 163-921 Sensor, Nockenwellenposition HELLA; Impulssensor Sensor, Nockenwellenposition für ALFA ROMEO: 159 Sportwagon; 159 Saloon, Sensor, Nockenwellenposition OPEL: Zafira B; Corsa D Hatchback; Agila A; Astra G Saloon; Corsa C Hatchback, FORD: FOCUS 3; Focus 2 Kombi; FIESTA 6; C-Max, FIAT: Ducato III Van; Ducato III Minibus, PEUGEOT: Boxer Van, CITROËN: Relay II Van, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 112685; 55187973; 5802260743; 3781020A01; 3611011; 1920JH; 471Q2L3813801; 3808900J77; 46798367; 504048261; 1319158; 1826557; 1851681; 1905522; 4M5G12K073AA; 4M5G12K073AB; 4M5G12K073AC; 4M5G12K073AD; BE8Z6B288A; 093186840; 1247810; 5518797; 6235685; 9318352; 93183528; 2501897; 1J80059771; LR000634; 0305CC0011N; 6235715; 93186840

passend für u.a. Opel Corsa C (X01) (bitte genaue Fahrzeugzuordnung prüfen) Impulssensor Entspricht dem Originalteil in Farbe: anthrazit Der HELLA Nockenwellensensor arbeitet mit dem Kurbelwellensensor zusammen, um die exakte Position der Kurbelwelle zu ermitteln und so einen präzisen Zündzeitpunkt und eine präzise Motorsteuerung zu ermöglichen. Misst die Drehzahl und die Position der Nockenwelle mithilfe des Hall-Effekts und liefert wichtige Daten zur Regelung der Kraftstoffeinspritzung und des Motorbetriebs. Gebaut nach OEM-Standards mit hoher Messgenauigkeit über weite Temperaturbereiche für zuverlässige Leistung unter allen Bedingungen. HELLA Sensoren sind für eine lange Lebensdauer und gleichbleibende Signalqualität ausgelegt.