Hantek HT25 Probe Ignition Test Induktive Kapazität Sensor Auto mit drei Enden
Beschreibung
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Die automatische Zündsonde ist eine Art induktiver Kapazitätssensor, er muss mit einem Oszilloskop übereinstimmen. Nah an der Verwendung, kann verwendet werden, um eine sekundäre überlappende Welle mit Funkenzündung zu testen, überlappende Wellenparameter, so dass die Erkennung, die Diagnose der Motorzündungsposition erreicht wird, jede Zylinder-Zündspannung ändert sich mit der Zeit direkt von der Oszilloskopanzeige. Die Loot-Leitung hat drei Enden, ein Gelenk-End-Oszilloskop für BNC-Einsatz, einen Clip zur Verwendung, eine Clip-Erdung zum Aufnehmen von Hochspannungs-Clip. Der Loot-Drahtreifen ist ein Dämpfungsglied, das zur Hochdruckdämpfung bei niedrigem Druck verwendet wird, wodurch das Oszilloskop nicht elektrisiert wird.
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Die automatische Zündsonde ist eine Art induktiver Kapazitätssensor, er muss mit einem Oszilloskop übereinstimmen. Nah an der Verwendung, kann verwendet werden, um eine sekundäre überlappende Welle mit Funkenzündung zu testen, überlappende Wellenparameter, so dass die Erkennung, die Diagnose der Motorzündungsposition erreicht wird, jede Zylinder-Zündspannung ändert sich mit der Zeit direkt von der Oszilloskopanzeige. Die Loot-Leitung hat drei Enden, ein Gelenk-End-Oszilloskop für BNC-Einsatz, einen Clip zur Verwendung, eine Clip-Erdung zum Aufnehmen von Hochspannungs-Clip. Der Loot-Drahtreifen ist ein Dämpfungsglied, das zur Hochdruckdämpfung bei niedrigem Druck verwendet wird, wodurch das Oszilloskop nicht elektrisiert wird.
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