BOSCH DOT 3 1 987 479 101 Bremsflüssigkeit

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1 987 479 101 Bremsflüssigkeit BOSCH 1_1,BF031,DOT3-1L /DE,EN,ES,PL/; 1l Bremsflüssigkeit für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Kompatibilität: Geeignet für Fahrzeuge, die vor dem Jahr 2000 hergestellt wurden - bietet zuverlässige Leistung Bosch Qualität: Bosch DOT 3 entspricht den Normen FMVSS § 571.116 DOT 3, SAE J 1703 und ISO 4925 Klasse 3 Sichereres Bremsen unter allen Umständen: Gute Widerstandsfähigkeit gegen Überhitzung mit einem Trocken-Siedepunkt von ≥ 205 °C Empfehlung: Ersetzen Sie die Bosch DOT 3 Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre - für konstante Leistung und um Korrosion zu verhindern. Bitte beachten Sie immer die Vorgaben des Fahrzeugherstellers Schützt Bremssysteme: Bosch DOT3 wirkt als schützendes Schmiermittel und verhindert Geräusche, Verschleiß und Korrosion Expertise von Bosch: Mit über 126 Jahren der Innovation bietet Bosch Bremsflüssigkeit zuverlässige und langanhaltende Leistung - sowohl in modernen als auch in älteren Bremssystemen