BOSCH 0 250 403 009 Glühkerze 4,4V M 10 x 1 VOLKSWAGEN: Passat CC, Caddy 3, Touareg II, AUDI: Q5, A6 C6 Allroad, A3 Sportback, SKODA: Octavia 2 Combi

243G0006 Glühkerze RIDEX; M 10 x 1 Stabglühkerze, nachglühfähig 130mm 15Nm 63 Glühkerze; Glühkerzen; Glühstifte; Glühkerzen Diesel; Vorglühkerzen für VOLKSWAGEN: Passat B6 Variant; Passat B7 Box Body / Estate; Polo V Hatchback; Touran I; CC; GOLF 6; Passat B8 Variant; Golf 6; Golf 7 Variant, AUDI: A3 Sportback; A3 Hatchback; A6 C7 Avant; A5 B8 Sportback; A6 C7 Saloon; Q3; A4 B8 Saloon; Q5; A3 Hatchback; A5 B8 Convertible; A4 B8 Avant, SKODA: Superb II Estate; Octavia 3 Combi, SEAT: Exeo Saloon, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 03L963319; 03L963319B; 03L963319D; 04L963319E; 059963319AB; 059963319E; 059963319J; 059963319M; 059963319S; 059998319; 65268030008; 32017516; 95517032090; 95817032090; 95817032091; 03L963319A; 03L963319C; 059963319F; 03L963619B; 04L963319B; 04L963319D; 059963319C

Jede Glühkerze von BOSCH (0 250 403 009) sorgt dafür, dass Ihr Diesel auch bei Minustemperaturen ohne Weiteres anspringt und während der Aufwärmphase leise und emissionsarm auf Touren kommt. Die Glühkerzen von BOSCH sind demnach wichtige Teile der Zündanlagen. Und auch wenn der Job dieser Autoteile im Normalfall nach wenigen Minuten getan ist, so leisten sie doch Erstaunliches. Je nach Modell erhitzt sich eine Glühkerze auf bis zu 1.300° Celsius. So wird die nötige Zündtemperatur in kürzester Zeit erreicht. Defekte Zündkerzen machen sich durch Startschwierigkeiten, laute Motorgeräusche und unsaubere Abgasentwicklung bemerkbar.Glühkerzen austauschen – Wie lässt sich hier Geld sparen?Der Austausch der Glühkerzen von BOSCH kann sich sehr aufwendig gestalten. Grund hierfür ist ein „festbacken“ der Autoteile am Motorblock. Motointegrator hilft, die Reparaturkosten zu senken. Kaufen Sie neue Glühkerzen von BOSCH (0 250 403 009) in unserem Onl...

Die patentierte Glühkerze mit ihren schnellen Vorglüh- und langen Nachglühzeiten Vorglühzeit von etwa 4 Sekunden, um 850 °C zu erreichen Nachglühzeit von bis zu 180 Sekunden Selbstregelung der Glühtemperatur bei 980 °C Längere Lebensdauer mit dem NiCrFe-Glührohr Bosch Duraterm. Die patentierte Glühkerze mit ihren schnellen Vorglüh- und langen Nachglühzeiten - perfekt abgestimmt auf die jeweiligen Motorentechnik Vorglühzeit von etwa 4 Sekunden, um 850 °C zu erreichen Nachglühzeit von bis zu 180 Sekunden Selbstregelung der Glühtemperatur bei 980 °C Längere Lebensdauer mit dem NiCrFe-Glührohr