BOSCH 0 242 236 565 Zündkerze M 14 x 1,25 SW: 16 SEAT: Ibiza 4 Sportcoupe, 4, 3, SKODA: Roomster, Fabia 2, VOLKSWAGEN: Polo IV Hatchback

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0 242 236 565 Zündkerze BOSCH Blister N38 - FR 7 HC+,FR 7 HC+,FR7HC+,Set 4 - 0 242 235 983; M 14 x 1,25 16 mm Zündkerze; Zündkerzen; Kerzen; Zuendkerzen für VOLKSWAGEN: Polo IV Hatchback; Lupo / Lupo 3L; Golf Plus / Crossgolf; Golf 5; Fox Hatchback; Polo V Hatchback; GOLF 6, SKODA: Roomster; Octavia II Hatchback; Fabia 1 Combi; Roomster Praktik; Fabia 2; Fabia 1 Praktik; Fabia 2, SEAT: Ibiza 4 ST; Leon II Hatchback; Ibiza 4; Ibiza 4 Sportcoupe, JEEP: WRANGLER 2, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T BOC1093002076; Set40242235983; 32017031; 101905601B; 101905601F; 101905617C; 101905601E; 101905603B; 101905617; 101905617A

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Im Januar ließ BOSCH den ersten Hochspannungs-Magnetzündautomaten mit einer Zündkerze patentieren. Seitdem ist die Zündkerze nicht mehr wegzudenken. Stetig weiterentwickelt finden Zündkerzen den namhaften Produzenten seit vielen Jahren den Weg als Erstausrüster vieler namhafter Fahrzeughersteller und sogar in den Rennsport. So auch die Zündkerze BOSCH 0 242 236 565.Wie muss eine Zündkerze aussehen?Einmal im Jahr sollte die Zündkerze des Benzinmotors geprüft werden. Sind die Elektroden rehbraun und weisen keine Beschädigungen auf, ist alles gut. Weicht die Farbe jedoch ab (Schwarz, weißlich, gelblich, rostig oder verölt …), dann schauen Sie nach den Ursachen. Oft liegt es an einem falschen Benzingemisch (zu fett oder zu mager), Störungen in der Zündanlage oder Fehler in der Motorsteuerung. Auch auf Verschleiß oder verschmolzene Stellen sollten Sie achten.Ihre neue Zündkerze BOSCH 0 242 236 565, 1 Stück bringt wieder den richtigen Zündfun...

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