ATE 13.0460 3855.2 Bremsbelagsatz nicht für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet, exkl. Verschleißwarnkontakt mit Bremssattelschrauben Zubehör

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221966 Bremsbelagsatz NK; exkl. Verschleißwarnkontakt Bremsbelagsatz; Bremsbeläge; Bremsklötze; Bremssteine; Bremsbeläge & Bremsbelagsatz; Bremsklötze & Bremsbelagsatz für CITROËN: C3 Aircross 2; C3 Picasso; C3 II; C4 II Cactus; C3 III; DS3 Hatchback; C4 III Hatchback; C3 III Box Body / Hatchback, OPEL: Corsa F Hatchback; Crossland X; Mokka II; Corsa F Van, PEUGEOT: 2008 Estate; 2008 II; 208 II Hatchback, DS: DS3 Convertible, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 1607083180; 1611140580; 1611837880; 1613192580; 1617275680; 1629038380; 1647863580; 425431; 1617293780; 3649095; 9862568880

Motointegrator

Anzahl der schrauben: 4.0. Breite [mm]: 136,8. Bremssystem: Bosch. Dicke [mm]: 18.0. Hersteller: ATE. Herstellernummer: 13.0460-3855.2. Höhe [mm]: 59,2. Index: 13.0460-3855.2. Montage Achse: Vorne. Typprüfung: E1 90R-01895/1486. Verschleißkontakt: Nein. Vorbereitung für Verschleißkontakt: Nein. WVA-Nummer: 22392; 22618.