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Zentralausrücker, Kupplung LPR 3256
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Motointegrator
Der Austausch eines defekten Zentralausrückers beseitigt störende Geräusche und Undichtigkeiten von Hydraulikflüssigkeit im Getriebebereich. Ein Zentralausrücker macht einen externen Ausrückhebel und separaten Nehmerzylinder überflüssig.Der Zentralausrücker, Kupplung LPR 3256 hat eine Bohrung und einen Kolbendurchmesser von 34 mm, ein Gewindemaß von 13 und 12, besteht aus Aluminium und ist für das FTE-Bremssystem mit Steckanschluss-Montage ausgelegt. Dieses Ersatzteil ist unter anderem kompatibel mit Ford TRANSIT Kasten, Ford TRANSIT Pritsche/Fahrgestell, Ford TRANSIT TOURNEO Bus und Ford TRANSIT Bus. Bestellen Sie den Zentralausrücker, Kupplung LPR 3256 jetzt bei Motointegrator.
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Der Austausch eines defekten Zentralausrückers beseitigt störende Geräusche und Undichtigkeiten von Hydraulikflüssigkeit im Getriebebereich. Ein Zentralausrücker macht einen externen Ausrückhebel und separaten Nehmerzylinder überflüssig.Der Zentralausrücker, Kupplung LPR 3256 hat eine Bohrung und einen Kolbendurchmesser von 34 mm, ein Gewindemaß von 13 und 12, besteht aus Aluminium und ist für das FTE-Bremssystem mit Steckanschluss-Montage ausgelegt. Dieses Ersatzteil ist unter anderem kompatibel mit Ford TRANSIT Kasten, Ford TRANSIT Pritsche/Fahrgestell, Ford TRANSIT TOURNEO Bus und Ford TRANSIT Bus. Bestellen Sie den Zentralausrücker, Kupplung LPR 3256 jetzt bei Motointegrator.
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