WTB Vulpine 29/28" (622 mm) 36.0 Black/Tanwall Trekkingrad Reifen

Wtb Vulpine Tcs Light Fast Rolling Tubeless 700c X 36 Gravelreifen. Entfesseln Sie Ihre Geschwindigkeit mit dem WTB Vulpine, einem rennorientierten Gravel-Reifen, der für höchste Effizienz entwickelt wurde. Seine eng beieinander liegenden Mittelstollen bilden eine nahezu durchgehende Mittellinie, die den Rollwiderstand drastisch reduziert und für unglaubliche Geschwindigkeit auf Asphalt, festem Untergrund und Schotter sorgt. Die Dual DNA Gummimischung kombiniert eine schnelle, langlebige Lauffläche in der Mitte mit weicheren Seitenstollen für berechenbaren Kurvengrip. Dieser Tubeless-Ready-Reifen ist die perfekte Wahl für Gravel-Rennfahrer, die das Feld anführen wollen, oder für Alltagsfahrer, die einen schnellen, langlebigen Reifen suchen, der auf jedem Untergrund glänzt. Vulpine ist die Gravel-Neuauflage eines bewährten Semi-Slick-Mountain-Profils mit jahrelanger schneller Effizienz. Rampenförmige Mittelstollen bilden eine nahezu ununterbrochene Mittellinie, die den Rollwiderstand verringert, während das runde Reifenprofil mit kurzen, eng beieinander liegenden Stollen gefüllt ist, um eine vorhersehbare Kurventraktion auf hartem Gelände zu bieten. Die großen Mittelstollen sorgen für dauerhafte Geschwindigkeit und machen den Vulpine äußerst verschleißfest und verlängern seine Lebensdauer im Vergleich zu anderen Schotterreifen.- Vulpine ist die neueste rennorientierte Ergänzung der beliebten Gravel-Reifenlinie von WTB. Eng beabstandete Mittelstollen bilden eine nahezu ununterbrochene Mittellinie, um den Rollwiderstand zu verringern, während der Rest des Profils mit kurzen Stollen gefüllt ist, um die Effizienz weiter zu fördern, die Wahrscheinlichkeit von Reifenpannen zu minimieren und eine vorhersehbare Traktion in Kurven zu liefern. Vulpine priorisiert absolute Effizienz, ohne die Traktion beim Klettern oder Bremsen zu beeinträchtigen, und ist der perfekte Reifen für Schotterrennfahrer, die das Feld anführen möchten, sowie für Alltagsfahrer, die einen effizienten Reifen suchen, der sich auf vielen Oberflächen auszeichnet, einschließlich Pflaster, Hardpack und Schotter.Effizienter Noppenabstand:- Eng beabstandete Mittelstollen bilden eine nahezu ununterbrochene Mittellinie, die den Rollwiderstand verringert, während der Rest der Lauffläche mit kurzen Stollen gefüllt ist, um die Effizienz weiter zu fördern und Reifenpannen zu minimieren.Schnelle Mittellinie:- Die glatte Rollfläche des Vulpine reduziert den Rollwiderstand und verbessert die Langlebigkeit des Profils, was zu einer längeren Lebensdauer als bei anderen Schotterreifen führt.Rundprofil:- Das gesamte Noppenprofil ahmt einen großvolumigen Straßenreifen nach, der in einer Vielzahl unterschiedlicher Gelände und Bedingungen für gleiches Kurvenvertrauen sorgt.Hellbraune Seitenwände:- Es ist schön, Optionen zu haben, weshalb die meisten unserer Schotterreifen entweder mit schwarzen oder hellbraunen Seitenwänden erhältlich sind. Herkömmliche schwarze Seitenwände neigen dazu, mit den Komponenten und Rädern eines Fahrrads zu verschmelzen und können in den Augen einiger Fahrer eleganter aussehen. WTB-Tanwall-Reifen vereinen Retro-Looks mit moderner Technologie, um einen ikonischen Look zu schaffen, der zum Synonym für Hochleistungskies geworden ist. Abgesehen vom Aussehen können Grammzähler unsere hellbraunen Reifen wählen, weil die Mischungen, aus denen sie hergestellt werden, etwas leichter sind als die, die zur Herstellung schwarzer Seitenwände verwendet werden.Tubeless-kompatibel:- TCS (Tubeless Compatible System) ist das standardisierte Tubeless-System von WTB. Diese Reifen verfügen über eine schlauchlose TCS-Karkasse, die Reifenpannen nahezu eliminiert und einen niedrigeren Reifendruck ermöglicht, um die Traktion und den Komfort gegenüber einem herkömmlichen Schlauchreifen zu verbessern.Über TSC:- Das proprietäre Tubeless-Dichtmittelsystem von WTB, TCS (Tubeless Compatible System), revolutionierte Felgen und Reifen im Jahr 2009, als es ETRTO-, ISO- und UST-Standards mit leichten schlauchlosen Rotationsgewichten kombinierte. Noch nie wog ein auf Standards basierendes Tubeless-System so wenig. TCS wurde 2012 von Mavic als erster dichtmittelbasierter Reifen für das UST-System zertifiziert und verschiebt weiterhin die Grenzen des Möglichen durch speziell angefertigte Reifen und Felgen, die für jede Disziplin des Radsports maßgeschneidert sind.TCS leicht rollend (LFR):- Eine schnelle und effiziente Mittellinien-Laufflächenmischung, die auf klebrige Seitenstollen mit niedrigem Härtegrad abgestimmt ist, ummantelt eine geschmeidige, grammbewusste Karkasse, die so konzipiert ist, dass sie nachgiebig ist und dennoch Trail-würdig ist.DUAL DNA Gummimischung:- Dual DNA ist die perfekte Mischung aus Effizienz, Traktion und Haltbarkeit. Die Mittellinie der Lauffläche verfügt über eine festere Gummimischung, die sich durch schnelleres Abrollen und längere Haltbarkeit auszeichnet, während die Seitenstollen aus weicherem, langsamer zurückprallendem Gummi bestehen, das Kontrolle und Grip verbessert.Spezifikationen:- Verwendung: Kies- Bedingungen: Pflaster, Hardpack, Schmutz, Kies- Radgröße: 700 x 36- Level: TCS Leicht/Schnelles Rollen- Gewicht: +- 391 g- Karkasse: 60 tpi- Verbindung: Duale DNA. tradeinn Bikeinn

Vulpine ist die Gravel-Neuauflage eines bewährten Semi-Slick-Mountain-Profils mit jahrelanger schneller Effizienz. Rampenförmige Mittelstollen bilden eine nahezu ununterbrochene Mittellinie, die den Rollwiderstand verringert, während das runde Reifenprofil mit kurzen, eng beieinander liegenden Stollen gefüllt ist, um eine vorhersehbare Kurventraktion auf hartem Gelände zu bieten. Die großen Mittelstollen sorgen für dauerhafte Geschwindigkeit und machen den Vulpine äußerst verschleißfest und verlängern seine Lebensdauer im Vergleich zu anderen Schotterreifen. - Vulpine ist die neueste rennorientierte Ergänzung der beliebten Gravel-Reifenlinie von WTB. Eng beabstandete Mittelstollen bilden eine nahezu ununterbrochene Mittellinie, um den Rollwiderstand zu verringern, während der Rest des Profils mit kurzen Stollen gefüllt ist, um die Effizienz weiter zu fördern, die Wahrscheinlichkeit von Reifenpannen zu minimieren und eine vorhersehbare Traktion in Kurven zu liefern. Vulpine priorisiert absolute Effizienz, ohne die Traktion beim