Wiltec Nockenwellenrad Gegenhalter, 415 mm lang, für 30 45 Nockenwellenräder, Wechsel Werkzeug Zahnriemenwechsel und Nockenwelle

[Professionelle Vielseitigkeit] – Der Nockenwellen-Gegenhalter hat eine Länge von 415 mm und eine max. Öffnungsweite von 147 mm und ist damit ideal für vielfältige Nockenwellen- und Zahnriemenarbeiten[Flexible Anwendung] – Das Gegenhalter-Set enthält vier auswechselbare Zapfen für Nockenwellenradgrößen von 30 bis 45 mm, die für verschiedenste VAG-Fahrzeugmodelle passend sind[Präzise Montageunterstützung] – Das Gegenhalter-Tool ermöglicht genaues Arbeiten bei Montage und Demontage von Zahnriemenrädern sowie Nockenwellen und diversen anderen Arbeiten und Eingriffen[Effizienzsteigerung] – Das qualitativ hochwertige Werkzeug spart Zeit und Kosten bei Zahnriemenwechseln durch präzise Steuerzeiteinstellungen und Kurbelwellenarretierung Gegenhalter mit auswechselbaren Zapfen für Nockenwellenräder. Der Gegenhalter eignet sich perfekt für die Montage oder Demontage von Zahnriemenrädern an Nockenwellen bzw. die Montage oder Demontage von Nockenwellen, Zahnriemenwechseln, Prüfung und Einstellung der Steuerzeiten von Nockenwellen, Arretie

[Professionelle Vielseitigkeit] – Der Nockenwellen-Gegenhalter hat eine Länge von 415 mm und eine max. Öffnungsweite von 147 mm und ist damit ideal für vielfältige Nockenwellen- und Zahnriemenarbeiten [Flexible Anwendung] – Das Gegenhalter-Set enthält vier auswechselbare Zapfen für Nockenwellenradgrößen von 30 bis 45 mm, die für verschiedenste VAG-Fahrzeugmodelle passend sind [Robuste Konstruktion] – Das Werkzeug ist aus hochwertigem Werkzeugstahl gefertigt und gewährleistet dadurch Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bei jeder Verwendung oder jeder Reparatur [Präzise Montageunterstützung] – Das Gegenhalter-Tool ermöglicht genaues Arbeiten bei Montage und Demontage von Zahnriemenrädern sowie Nockenwellen und diversen anderen Arbeiten und Eingriffen [Effizienzsteigerung] – Das qualitativ hochwertige Werkzeug spart Zeit und Kosten bei Zahnriemenwechseln durch präzise Steuerzeiteinstellungen und Kurbelwellenarretierung