VEVOR 12V Standheizung Diesel, 8KW Diesel Standheizung, Luftheizung Air Luft Dieselheizung für Auto RV LKW Wohnmobil Bus mit Fernbedienung (LCD Schalter 1 Luftauslass Rot)

All-in-one Diesel-Heizung: Heizung Leistung: 8 KW; Nennspannung: 12 V; Arbeitstemperatur: -40 °C - +80 °C / 40 - 176 ℉; Kraftstoffverbrauch: 0,1 - 0, 24 (L / H); Kraftstoff: Benzin: Nur Diesel. An kalten Wintertagen können Sie mit dieser Diesel-Luftheizung Ihr Auto aufwärmen und den Frost an den Scheiben beseitigen. Mit schneller Heizung und geringem Lärm läuft die Aluminium-Heizung reibungslos in jeder rauen Umgebung. LCD & Fernbedienung: Unsere Diesel-Standheizung ist mit einem intelligenten LCD-Monitor und einer Fernbedienung ausgestattet. Einmal aktiviert, können der Timer und der Thermostat der Heizung automatisch oder manuell über das eingebaute LCD-Panel eingestellt werden. Darüber hinaus können Sie die Temperatur über die Fernbedienung ändern, sodass Sie das Auto aufwärmen können, bevor Sie es an einem kalten Wintermorgen betreten. Professionelle interne Struktur: Unsere All-in-one Diesel-Luftheizung ist aus Aluminium gefertigt und somit hervorragend geschützt. Die Verbrennungskammer, die Basis und die wärmeableitende Skala sind alle sandgestrahlte Aluminiumteile. Es ist integral gebildet, mit gleichmäßiger Wärmeableitung, schnelle Hitze. Mühelose Installation: Der Kraftstofftank, das Heizgerät und die Kraftstoffpumpe der Diesel-Standheizung wurden als Ganzes installiert, was die Installation sehr bequem macht. Mit komplettem Zubehör: 1 x All-in-One-Dieselheizung, 1 x Fernbedienung, 1 x Schalldämpfer, 1 x Kabelbäume, 1 x Luftfilter, 1 x Ansaug- & Auspuffrohr, 1 x Auslassrohr, 1 x Installationskit. Das komplette Zubehör Set macht den Einbau dieser Standheizung in Ihr Fahrzeug zum Kinderspiel. Breite Anwendung: Als wärmender Begleiter für jedes Dieselfahrzeug wird die Etagenheizung häufig zum Beheizen der Kabinen von Autos, Wohnmobilen, Wohnwagen, Lastwagen, Schiffen usw. verwendet. Dieses Heizgerät bläst selbstständig warme Luft aus, ohne Verschleiß oder Kohlenstoffablagerungen im Motor zu verursachen, und verlängert so die Lebensdauer des Motors um 30 %.