VAICO V30 4144 Ölablaßschraube M12 mit Dichtring Original Qualität MERCEDES BENZ: GLK, C Class T modell, E Saloon, BMW: 3 5 Saloon

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V30-4144 Ölablaßschraube VAICO; M12 mit Dichtring Original VAICO Qualität Ölablaßschraube; Verschlußschraube; Ölschraube; Verschlußschraube, Ölwanne für MERCEDES-BENZ: C-Class T-modell; E-Class T-modell; C-Class Saloon; E-Class Saloon; B-Class; C-Class Saloon; A-Class; GLK; C-Class T-modell, BMW: 3 Saloon; 5 Saloon; 3 Saloon; 5 Saloon; 5 Touring; 3 Coupe; 5 Touring; 3 Saloon; 3 Coupe; X3; X1; 5 Saloon; 3 Saloon; 5 Touring; 7; X3, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T AN000908012009; N000908012003; N000908012009

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Benötigte stückzahl: 1. Ergänzungsartikel/ergänzende info 2: mit Dichtring. Gewicht [kg]: 0,013. Gewindemaß: M12. Gewindesteigung [mm]: 1,5. Hersteller: VAICO. Herstellernummer: V30-4144. Index: V30-4144. Montageseite: Ölwanne. Oberfläche: blank. Schraubenkopf-/mutternprofil: Innensechskant.