TRW COTEC GDB1550 Bremsbelagsatz inkl. Verschleißwarnkontakt VOLKSWAGEN: Polo V Hatchback, GOLF 6, Caddy 3, SKODA: Yeti, Rapid Spaceback kfzteile,

GDB1550 Bremsbelagsatz TRW 23587,23588,23589; inkl. Verschleißwarnkontakt Bremsbelagsatz; Bremsbeläge; Bremsklötze; Bremssteine; Bremsbeläge & Bremsbelagsatz; Bremsklötze & Bremsbelagsatz für VOLKSWAGEN: Passat B7 Alltrack; Caddy 3; Golf 5; Passat B6 Variant; Passat B7 Variant; Passat B6 Saloon; Passat CC; Passat B7 Saloon; Touran I, AUDI: A3 Hatchback; A1 Sportback; A3 Sportback, SEAT: Altea; Altea XL, SKODA: Octavia 2 Combi; Superb II Estate, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 1K0615106AL; 1K0698151; 1K0698151C; 1K0698151E; 3C0698151A; 3C0698151B; 3C0698151C; 3C0698151D; 3C0698151J; 3C0698151K; 3C0698151P; 5K0698151; 5K0698151A; 5K0698151B; 8J0698151; 8J0698151C; 8J0698151P; 3C0698151; JZW698151B; 1K0698151L; 1TD698151; 5K0698151C

Bremsbelagsatz TRW GDB1550 für ScheibenbremseScheibenbremsen sorgen für eine gut dosierbare Verzögerung und können entstehende Reibungshitze besser als Trommelbremsen an die Außenluft ableiten. Fast alle PKWs sind an der Vorderachse mit Scheibenbremsen ausgerüstet und mit steigender Motorleistung auch vorzugsweise an der Hinterachse. Damit die Scheibenbremse funktioniert, benötigt sie einen zuverlässigen Reibungspartner, zum Beispiel den Bremsbelagsatz TRW GDB1550 für Scheibenbremsen von Motointegrator. Bei jeder Bremsung pressen sich an der Vorder- und Rückseite der Bremsscheibe die Bremsbeläge gegen die Scheiben und verwandeln die Bewegungsenergie des Rades in Reibungshitze um.Wann müssen Bremsbeläge erneuert werden?Bei jedem Bremsvorgang wird etwas von dem Bremsbelag abgeschliffen. Bei 3 Millimetern Restbelag, allerspätestens bei 2 Millimetern, sollten sie Bremsbeläge erneuern. Der Bremsbelagsatz TRW GDB1550 für Scheibenbremsen besit...