TOM PAR T9102 Trichter 120

T9102 Trichter TOM PAR; 120mm Trichter, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

SCHRÄGES AUSLAUFROHR - Die abgewinkelte Form führt die Flüssigkeit auch dann in den Stutzen, wenn der Einfüllhals seitlich sitzt oder wenig Platz über dem Motor ist. ANTISTATISCHER SCHUTZ - Der Trichter ist antistatisch ausgeführt - ein Punkt, der beim Umfüllen von Kraftstoff zählt. SIEB HÄLT SCHMUTZ ZURÜCK - Im Trichter liegt ein Sicherheitsnetz. Es fängt Blätter, Sand und Partikel auf, bevor sie in den Tank oder in den Öleinfüllstutzen gelangen. FESTER SITZ UND HALTEGRIFF - Das Auslaufrohr ist starr und fällt nicht aus der Einfüllöffnung. Der Haltebügel gibt der zweiten Hand einen Platz, während Sie mit der ersten eingießen. FÜR KRAFTSTOFF, ÖL UND WISCHWASSER - Benzin, Diesel, Motoröl, Kühlmittel und Scheibenwaschflüssigkeit: ein Trichter aus Kunststoff für alle Flüssigkeiten, die im Auto nachgefüllt werden.