SW-Stahl Montagehebel Reifen 02163L 13mm 1000mm 23mm Chrom-Vanadium-Stahl 2,025kg 2.1kg

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Amazon Unser Reifenmontiereisen von SW-Stahl eignet sich optimal beim alljährlichen Reifenwechsel zur Demontage und Montage des Reifenwulst von der Felge ohne eine Reifenmontiermaschine benutzen zu müssen. Sie erhalten das SW-Stahl Reifenmontiereisen speziell geformt und in der extra schweren Ausführung für Nutzfahrzeuge, Land- und Baumaschinen. Länge: 1000 mm; Breite: 23 mm; Höhe: 13 mm. Gewicht: 2,1 KG. Material: Chrom-Vanadium-Stahl. Vor dem Reifenwechsel sollte ausserdem immer geprüft werden, ob die Reifen Beschädigungen oder Risse aufweisen. Das Reifenprofil sollte auch kontrolliert werden. Der Gesetzgeber schreibt am ganzen Umfang eine Mindestprofiltiefe von 1,6 mm vor. Empfehlenswert ist jedoch eine Tiefe von 3 mm bis 4 mm. Gerade im Winter kommt es auf den richtigen Grip an. Es gibt laufrichtungsgebundene Reifen. Diese haben eine Kennzeichnung an der Seitenwand des Reifens, die die Abrollrichtung des Reifens angibt. - Diese müssen entsprechend montiert werden. Außerdem ist zu beachten, dass sich Reifen an der Antriebsachse stärker abnutzen. Es wird daher empfohlen, die besseren Reifen auf die Antriebsachse zu montieren, da ungleiche Profiltiefen die Fahrstabilität gefährden können.

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Unser Reifenmontiereisen von SW-Stahl eignet sich optimal beim alljährlichen Reifenwechsel zur Demontage und Montage des Reifenwulst von der Felge ohne eine Reifenmontiermaschine benutzen zu müssen. Sie erhalten das SW-Stahl Reifenmontiereisen speziell geformt und in der extra schweren Ausführung für Nutzfahrzeuge, Land- und Baumaschinen. Länge: 1000 mm; Breite: 23 mm; Höhe: 13 mm. Gewicht: 2,1 KG. Material: Chrom-Vanadium-Stahl. Vor dem Reifenwechsel sollte ausserdem immer geprüft werden, ob die Reifen Beschädigungen oder Risse aufweisen. Das Reifenprofil sollte auch kontrolliert werden. Der Gesetzgeber schreibt am ganzen Umfang eine Mindestprofiltiefe von 1,6 mm vor. Empfehlenswert ist jedoch eine Tiefe von 3 mm bis 4 mm. Gerade im Winter kommt es auf den richtigen Grip an. Es gibt laufrichtungsgebundene Reifen. Diese haben eine Kennzeichnung an der Seitenwand des Reifens, die die Abrollrichtung des Reifens angibt. - Diese müssen entsprechend montiert werden. Außerdem ist zu beachten, dass sich Reifen an der Antriebsachse stärker abnutzen. Es wird daher empfohlen, die besseren Reifen auf die Antriebsachse zu montieren, da ungleiche Profiltiefen die Fahrstabilität gefährden können.

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Das SW-Stahl Reifenmontiereisen mit einer Länge von 1000 mm ist speziell für den Einsatz bei Nutzfahrzeugen, Land- und Baumaschinen konzipiert. Hergestellt aus Chrom-Vanadium, einem Material bekannt für seine Härte und Verschleißfestigkeit, bietet dieses Reifenmontiereisen eine lange Lebensdauer und hervorragende Leistung. Mit einer Länge von 1000 mm bietet es zusätzliche Hebelwirkung, die das Montieren und Demontieren von Reifen erleichtert. Dieses Werkzeug ist ein unverzichtbares Hilfsmittel für Fachleute in der Nutzfahrzeug- und Baumaschinenbranche. Unser Reifenmontiereisen von SW-Stahl eignet sich optimal beim alljährlichen Reifenwechsel zur Demontage und Montage des Reifenwulst von der Felge ohne eine Reifenmontiermaschine benutzen zu müssen.Sie erhalten das SW-Stahl Reifenmontiereisen speziell geformt und in der extra schweren Ausführung für Nutzfahrzeuge, Land- und Baumaschinen.Länge: 1000 mm; Breite: 23 mm; Höhe: 13 mm. Gewicht: 2,1 KG. Material: Chrom-Vanadium-Stahl.Vor dem Reifenwechsel sollte ausserdem immer geprüft


Produktspezifikationen

Marken SW-Stahl
EAN
  • 4033592083447
Farbe
  • öl gerieben
Größe
MPN
  • 02163L


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