SPIDAN 22494 Gelenksatz mit Mutter NBR (Nitril Butadien Kautschuk) VOLKSWAGEN: GOLF 2, 3, Passat B5 Estate, SEAT: Córdoba I Vario

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22494 Gelenksatz SPIDAN; mit Fett mit Mutter NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) Gelenksatz; Antriebswellengelenk; Gleichlaufgelenk; Antriebsgelenk; Gelenk; Gelenksatz, Antriebswelle für VOLKSWAGEN: GOLF 3; GOLF 1 Cabriolet; GOLF 2; GOLF 3 Variant; Polo III Variant; Corrado; Golf 3 Cabrio; Golf 4 Cabrio; Caddy 2 Kastenwagen, SEAT: Ibiza 2, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 191498099A; 191498099AV; 191498099AX; 191498099B; 191498099BV; 191498099BX; 1H0498099; 1H0498099V; 1H0498099X; 1H0498340X; JZW498340AX

Motointegrator

Aussenverzahnung radseite: 22. Dichtringdurchmesser [mm]: 53,00. Ergänzungsartikel/ergänzende info 2: mit Mutter. Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk. Gelenkdurchmesser [mm]: 90,00. Gewindemaß: M20X1,5. Hersteller: SPIDAN. Herstellernummer: 22494. Index: 0.022494. Innenverzahnung radseite: 30. Länge [mm]: 139,0. Material faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk). Mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil. Neuteil: None.