SPIDAN 20340 Gelenksatz mit Mutter NBR (Nitril Butadien Kautschuk) VOLKSWAGEN: GOLF 4, 4 Variant, 3, AUDI: A3 Hatchback, TT Coupe

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20340 Gelenksatz SPIDAN; mit Fett mit Mutter NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) Gelenksatz; Antriebswellengelenk; Gleichlaufgelenk; Antriebsgelenk; Gelenk; Gelenksatz, Antriebswelle für VOLKSWAGEN: Passat B3/B4 Estate; Golf 4; GOLF 3; Golf 4 Variant; Passat B5 Estate; Bora Saloon; Passat B5 Saloon; GOLF 3 Variant; Bora Variant, SKODA: Octavia I Box Body / Estate; Octavia 1 Combi; Octavia I Hatchback, AUDI: A3 Hatchback, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 357498099E; 1J0498099B; 1J0498099BX; 1H0498099A; 357498099EX

Motointegrator

Aussenverzahnung radseite: 36. Dichtringdurchmesser [mm]: 53,00. Ergänzungsartikel/ergänzende info 2: mit Mutter. Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk. Gelenkdurchmesser [mm]: 90,00. Gewindemaß: M20X1,5. Hersteller: SPIDAN. Herstellernummer: 20340. Index: 0.020340. Innenverzahnung radseite: 30. Länge [mm]: 139,0. Material faltenbalg: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk). Mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil. Neuteil: None.