SHIMANO Hydraulischer Bremssattel hinten

Shimano Dura-ace Br-r9270 Hintere Scheibenbremszange. Erleben Sie Spitzenbremsleistung mit dem neu gestalteten SHIMANO Dura-Ace BR-R9270 Bremssattel. Seine innovative MONO-BODY Konstruktion ist aus einem einzigen Block gefräst und bietet unglaubliche Steifigkeit und geringes Gewicht in Shimanos bisher kompaktestem Design. Genießen Sie eine leisere Fahrt dank 10 % größerem Belagabstand, der das Schleifen der Bremsscheibe reduziert, während ein optimierter Entlüftungsprozess die Wartung einfacher denn je macht. Dieser Bremssattel beweist, dass die besten Dinge wirklich in kleinen, leistungsstarken Paketen kommen und bietet dabei hervorragende Kontrolle und Bremskraft. Sehr empfehlenswert als ein exzellentes, hochwertiges Produkt. Die Shimano Dura Ace BR-9270 hydraulischen Scheibenbremssättel bieten eine verbesserte Bremsleistung. Diese Flat-Mount-Bremssättel sind ein beliebtes Upgrade, kompatibel mit älteren Dura-Ace 9170 und Ultegra Hydrauliksystemen und entsprechen in der Größe der 9170er Serie. Mit einem völlig neuen Design sind die hydraulischen Bremssättel DURA ACE BR R9270 unsere bisher kompaktesten. Die MONO BODY-Konstruktion sorgt für geringes Gewicht und Steifigkeit und beweist, dass gute Dinge in kleinen Paketen vorkommen können.Mit einem völlig neuen MONO BODY Konstruktionsdesign hat das Hochleistungsbremsen einen neuen Höhepunkt erreicht. Der BR R9270 Bremssattel reduziert das Gewicht und bietet gleichzeitig mehr Bremsbelagabstand, was für eine ruhigere Fahrt sorgt. Schließlich macht ein neues Entlüftungsverfahren die Wartung einfacher denn je.Merkmale:Einteilige Struktur maximiert die Steifigkeit und reduziert das Gewicht10 % breiterer Belagabstand verringert die Wahrscheinlichkeit von RotorabriebWartungsfreundlicher EntlüftungsprozessSpezifikationen:Durchschnittsgewicht: 120 (vorne) 110 (hinten)ICE TECHNOLOGIES Bremsbelag-kompatibler Bremssattel: JaBremsschlauchfarbe (Kit): SchwarzBremsschlauch (Kit): SM BH90 JK SSRBremsentyp: Hydraulische ScheibenbremseBremssattelbefestigungsschraube_Anti-locker-Methode: Bolzenbefestigungsstift, SprengringBremssattelbefestigungsschraube_Werkzeuggröße: 4 mmCaliper_MONO BODY: JaBefestigungsschraubenspezifikation für hintere Halterung_10 mm Halterung: JaBefestigungsschraubenspezifikation für hintere Halterung_15-mm-Halterung: JaBefestigungsschraubenspezifikation für hintere Halterung_20-mm-Halterung: JaBefestigungsschraubenspezifikation für hintere Halterung_25-mm-Halterung: JaBefestigungsschraubenspezifikation für hintere Halterung_30 mm Halterung: JaBefestigungsschraubenspezifikation für hintere Halterung_35-mm-Halterung: JaSchlauchverbindung: GeradeHalterungstyp: FlachhalterungEINWEG-BLUTUNG: JaBelagaufnahme: BelagachseKolben: 2Empfohlener Bremshebel: ST R9270 ST R9180Empfohlene Bremsscheibe: RT MT900J Kit-Spezifikation (für OEM): JaÖl: SHIMANO MineralPad_Option 1: K04Ti MetallPad_Option 2: L04C MetallPad_Standard 1: K03Ti HarzPad_Standard 2: L03A HarzTechnologien:Mono-Körper:Der MONO BODY Bremssattel von SHIMANO wird aus einem einzigen kaltgeschmiedeten Block gefräst, um die Steifigkeit zu maximieren. Der MONO BODY-Bremssattel bietet ein perfektes Gleichgewicht zwischen Steifigkeit und Gewicht und ist eine Komponente unseres hydraulischen Scheibenbremssystems mit linearer Reaktion. Lineare Reaktion entspricht starker Leistung und hervorragender Kontrollierbarkeit.Eistechnologien:Das Fading, das zum Beispiel beim Bremsen auf einer langen Bergabfahrt an Scheibenbremsscheibe und Belag auftreten kann, wirkt sich negativ auf die Bremsleistung aus. SHIMANO hat die ICE TECHNOLOGIES Scheibenbremsscheibe und den ICE TECHNOLOGIES Belag übernommen, um die Kühltechnologie für konstante Leistung zu realisieren. Das plattierte Scheibenbremsen-Rotorblatt, das eine 3-Schicht-Sandwich-Struktur aus Edelstahl, Aluminium und Edelstahl aufweist, sorgt für eine bessere Abstrahlleistung. Auch die Strahlungsrippe wurde für das Pad übernommen. Darüber hinaus sorgen das plattierte Scheibenbremsen-Rotorblatt und die Kühlerrippe für eine lange Lebensdauer der Beläge, weniger Lärm, weniger Fading und ein geringes Gewicht.One_way_bleeding:ONE WAY BLEEDING wurde entwickelt, um schnell und einfach Luft in unserem Hydrauliksystem zu verhindern. Wir haben die Ölführung im gesamten System optimiert, um zu verhindern, dass Luftblasen im System aufgefangen werden. Die Ölführung in eine Richtung und ein Trichter mit Mineralöl sorgen für ein einfaches und sauberes Entlüftungssystem. tradeinn Bikeinn

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