Schwalbe Reifen Pro One Allroad HS472 fb 28x1.35" 35 622 swSk TLR VG AdxR EVO RP

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HIGH-END ALLROAD REIFEN – Der Schwalbe Pro One Allroad Reifen 28 Zoll verbindet Rennrad-Performance mit Gravel-Robustheit. Entwickelt für ambitionierte Fahrer, die auf Asphalt, leichtem Gravel und bei nassen Bedingungen keine Kompromisse eingehen wollen. RACE PRO KARKASSE – Die neue Race Pro Konstruktion mit drei Karkassenlagen an der Seitenwand sorgt für hervorragenden Durchschlag- und Schnittschutz bei gleichzeitig reduziertem Rollwiderstand und gleichbleibendem Gewicht. ADDIX RACE COMPOUND – Die optimierte ADDIX Race Gummimischung bietet präzisen Grip im Nassen, hohe Geschwindigkeit auf Asphalt und zuverlässige Traktion mit dem 28 Zoll Reifen auf leichtem Gravel. V-GUARD PANNENSCHUTZ – Der verbesserte und verbreiterte V-Guard Schutzgürtel unter der Lauffläche sorgt für noch mehr Durchstichschutz, ohne die Performance des Rennradreifens zu beeinträchtigen. MARKENEXPERTISE - Schwalbe steht für über 100 Jahre Tradition und Know-how im Bereich Fahrradreifen und Fahrrad Zubehör, was Qualität und Zuverlässigkeit bei jedem Produkt garantiert.

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SCHWALBE REIFEN 700x35 (35-622) PRO ONE ALLROAD HS472 EVO V-GUARD TLR SCHWARZ Der PRO ONE Allroad schließt die Lücke zwischen Straße und Schotter. Straßenrennperformance trifft auf Offroad-Haltbarkeit. Schwalbe präsentiert einen neuen Allroad-Reifen, der dafür entwickelt wurde, jeder Herausforderung gewachsen zu sein, von Frühjahrsklassikern im Regen bis hin zu langen Ausdauerrennen auf teilweise unbefestigten Straßen. Der PRO ONE ALLROAD hat seine Wurzeln in den extremen Bedingungen von Paris-Roubaix und baut auf der Entwicklung des G-ONE SPEED auf, den er ersetzt, und kehrt zu den Ursprüngen des S ONE zurück. Der Reifen debütierte 2015 bei Paris-Roubaix und wurde sofort in einer schlauchlosen Version eingesetzt. Schwalbe hat den PRO ONE ALLROAD komplett neu gestaltet: Er kombiniert rennorientierte Geschwindigkeit auf Asphalt mit sicherem Grip auf leichten Schotterwegen und zuverlässiger Traktion bei Nässe. Keine Kompromisse: ein echtes Allroad-Profil, das die Lücke zwischen Straße und Schotter schließt. Breitere Dimensionen