Scheibenwischer Hella Cleantech 9XW 358 061 301 750mm vorne Flachbalkenwischblatt FORD: Galaxy Mk2 MPV, Mk3 S Max Mk1, RENAULT: ESPACE 4

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9XW 358 061-301 Scheibenwischer HELLA CT30R; 750mm vorne Flachbalkenwischblatt Scheibenwischer; Wischblatt; Wischerblätter; Heckscheibenwischer; Scheibenwischerblätter; Flachbalkenwischer; Wischerblatt; Frontscheibenwischer für FORD: Galaxy Mk2 MPV; Galaxy Mk3 MPV; S-Max Mk1; S-Max Mk2; Transit Mk7 Van; C-Max 2; Transit Custom V362 Van; Grand C-Max; B-Max, CITROËN: C4 Grand Picasso 2; C4 Picasso 1; C4 I Grand Picasso; C4 Picasso 2; C4 II Hatchback; C4 Spacetourer, RENAULT: ESPACE 4; SCENIC 3; GRAND SCENIC 3; Scénic IV; Espace 5; GRAND SCENIC 4; ESPACE 3, PEUGEOT: 308 I SW; 308 I Hatchback; 308 I CC, BMW: , AUDI: A2, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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HELLA Cleantech Flachbalkenwischerblatt gelenklos mit Multiadapter für die Frontscheibe Erstausrüsterqualität und ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis schlierenfreies und geräuschloses Wischen durch Graphitbeschichtung Gleichmäßige Druckverteilung durch vorgebogene Federschiene und gleichzeitig hoher Anpressdruck auch bei hohen Geschwindigkeiten durch aerodynamisches Design