Sattel Prologo T Gale TT CPC Tirox schwarz, Unisex, 240x128mm, 269g

Prologo Tgale Tt Cpc Rails Tirox Sattel. Für den Sieg entwickelt, ist der revolutionäre PROLOGO Tgale TT Sattel die ultimative Waffe für Zeitfahrspezialisten. Entwickelt mit Profi-Champions unter Verwendung von CFD-Analysen, verfügt sein radikales Design über eine variable Polsterung – am dicksten an der flachen Spitze für maximale Kraftübertragung und Komfort, dann zu einem minimalen Heck abnehmend, um Gewicht zu reduzieren und die Aerodynamik zu verbessern. Patentierte CPC-Technologie an der Sattelnase gewährleistet unvergleichlichen Halt und Stabilität und fixiert Sie in Ihrer kraftvollsten Position. Mit einer Carbon-Basis und Tirox-Streben ist dieser UCI-konforme Sattel bereit, Sekunden von Ihrer Bestzeit abzuziehen. Nachdem Prologo jahrelang die besten Zeitfahrspezialisten begleitet hat, erhält der T gale TT Sattel ein revolutionäres Design, das das Ergebnis von Aerodynamikstudien und Streckentests ist und bereit ist, die anspruchsvollsten Profis und Radsportler bei ihren Zeitfahrherausforderungen zu begleiten.Der neue T gale wurde mithilfe der CFD-Software (Computational Fluid Dynamics) für aerodynamische Simulationen entwickelt und dank des wertvollen Feedbacks von großen Champions wie Filippo Ganna, Joshua Tarling, Stefan Küng und Stefan Bissegger perfektioniert.Durch die Untersuchung der Position der Profis wurde der Bereich des Sattels analysiert, der bei Zeitfahren tatsächlich genutzt wird. Dieser Bereich war kürzer als die gesamte Länge des Sattels, die nach UCI-Reglement nicht weniger als 240 mm betragen darf.Aus dieser Studie und in voller Übereinstimmung mit den UCI-Vorschriften entstand die Intuition und Revolution von Prologo: einen Ultra-High-Performance-Zeitfahrsattel zu entwickeln, mit variabler Polsterung, die an der Spitze und im Mittelteil, wo der Fahrer steht, höher ist und nach hinten hin extrem reduziert ist.Die Spitze des Sattels, die völlig flach ist, verfügt über eine 20 mm starke Polsterung, um mehr Halt und Komfort beim Treten in der maximalen Schubposition zu bieten. Im Mittelteil verjüngt sich die Polsterung auf 18 mm bis zu einem Ausschnitt, einer Stufe im hinteren Bereich, der vom Fahrer nicht wirklich genutzt wird und wo die Polsterung auf nur 3 mm reduziert ist.Der Ausschnitt in der Polsterung zwischen dem vorderen und dem hinteren Teil verfolgte ein doppeltes Ziel. Eine Reduzierung des Gesamtgewichts des Sattels und eine verbesserte Aerodynamik durch die schlankere Form im hinteren Bereich, die den Luftstrom vom Rücken des Fahrers parallel zur Straße lenkt.Die Basis aus eingespritztem Long Fiber Carbon, die um 5 mm ausgedünnt wurde, trug ebenfalls zur Reduzierung des Gesamtgewichts des Sattels bei, der mit 234 g 8 % leichter ist als das Vorgängermodell.Um den Grip auf dem Sattel zu erhöhen und die Stabilität des Fahrers zu maximieren, damit er lange Zeit die richtige Position auf dem Sattel halten kann, wurde im vorderen Bereich die CPC-Technologie (Connect Power Control) eingesetzt, das patentierte System mit dreidimensionalen konischen Nanostrukturen, die den Grip deutlich erhöhen und zudem die Vibrationsdämpfung verbessern.Spezifikationen:- Größen: 240x128 mm- Sattelgewicht mit Tirox-Gestell: 267 g. tradeinn Bikeinn

Nachdem Prologo jahrelang die besten Zeitfahrspezialisten begleitet hat, erhält der T gale TT Sattel ein revolutionäres Design, das das Ergebnis von Aerodynamikstudien und Streckentests ist und bereit ist, die anspruchsvollsten Profis und Radsportler bei ihren Zeitfahrherausforderungen zu begleiten. Der neue T gale wurde mithilfe der CFD-Software (Computational Fluid Dynamics) für aerodynamische Simulationen entwickelt und dank des wertvollen Feedbacks von großen Champions wie Filippo Ganna, Joshua Tarling, Stefan Küng und Stefan Bissegger perfektioniert. Durch die Untersuchung der Position der Profis wurde der Bereich des Sattels analysiert, der bei Zeitfahren tatsächlich genutzt wird. Dieser Bereich war kürzer als die gesamte Länge des Sattels, die nach UCI-Reglement nicht weniger als 240 mm betragen darf. Die Spitze des Sattels, die völlig flach ist, verfügt über eine 20 mm starke Polsterung, um mehr Halt und Komfort beim Treten in der maximalen Schubposition zu bieten. Der Ausschnitt in der Polsterung zwischen dem vorderen