SACHS 311 410 Stoßdämpfer Gasdruck Zweirohr Teleskop oben Stift, unten Stift BMW: 3 Saloon, 1 Hatchback, Convertible kfzteile, mister

311 410 Stoßdämpfer SACHS; Gasdruck Zweirohr Teleskop-Stoßdämpfer Stoßdämpfer; Federbein; Stossdämpfer für BMW: 3 Saloon; 3 Coupe; 3 Touring; 1 Hatchback; 3 Convertible; 1 Convertible; 1 Coupe; 1 Hatchback, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 33504035261; 33504035872; 33506777097; 33524036117; 33526764401; 33526767326; 33526768663; 33526771729; 33526772925; 33526772927; 33526773254; 33526779985; 33526780077; 33526780081; 33526780199; 33526781200; 33526782860; 33526783993; 33526796157; 33526796161; 33526796469; 33526796470; 4035261; 4035872; 4036117; 6764401; 6767326; 6768663; 6771729; 6772925; 6772927; 6773254; 6777097; 6779985; 6780077; 6780081; 6780199; 6781200; 6782860; 6783993; 6796157; 6796161; 6796469; 6796470

Dass der Stoßdämpfer Super Touring von SACHS (311 410) zu den meistverkauften Autoteilen in unserem Online-Shop im Segment „Dämpfung und Federung“ zählt, verwundert kaum. Schließlich steht der Name SACHS seit über 100 Jahren für ein Höchstmaß an Qualität. Der Super Touring Stoßdämpfer (311 410) funktioniert auf der Basis des Zweirohr-Systems. Dieser Stoßdämpfertyp hat zwei mit Öl gefüllte Räume (Ausgleichsraum und Arbeitsraum). Diese Bauweise erlaubt im Vergleich zum Einrohrdämpfer eine kürzere Baulänge. Im Zusammenspiel zwischen Dämpfung und Federung ist es die Aufgabe des Stoßdämpfers, die Schwingungen der Federn – und somit der Karosserie – auszugleichen. Der Stoßdämpfer Super Touring von SACHS (311 410) ist für eine sportliche Fahrweise ausgelegt.Kann man die Stoßdämpfer von SACHS selbst wechseln?Davon raten die Kfz-Profis von Motointegrator grundsätzlich ab. Ein fehlerhafter Einbau kann Ihre Fahrsicherheit erheblich beeinträchtigen...