SACHS 135 180 Dämpfer, Fahrerhauslagerung

135 180 Dämpfer, Fahrerhauslagerung SACHS Dämpfer, Fahrerhauslagerung, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 9703170103; 9703173003; 9703173103; 9703173203; 9703175003; A9703170103; A9703173003; A9703173103; A9703173203; A9703175003 Hallo Autodocteam, Ist der Dämpfer passend für DB AtegoBj. 2000?Gruss. - Lieber Kunde/ Liebe Kundin, vielen Dank für deine Frage! Um dir zu helfen, die passenden Autoteile für dein Fahrzeug zu finden, bitten wir dich, uns die Fahrgestellnummer (17 Buchstaben + Zahlen) oder die Originalersatzteilnummer (OEM) mitzuteilen. Wenn du noch Fragen hast, bitte kontaktiere uns gerne per Telefon oder E-Mail. Beste Grüße das auto-doc.at Team.

Art der Stoßdämpfer: Öldruck. Befestigungsart des Stoßdämpfers: unterer Platte, oberer Schaft. Hersteller: SACHS. Herstellernummer: 135 180. Index: 135 180. Kenngröße: SXV30/13X39A2. Parameter: SXV30/13X39A2. Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Platte. Stoßdämpfer-System: Zweirohr. Stoßdämpferart: Öldruck. System zur Dämpfung der Federungsschwingungen: Doppelrohr.