Red Loon universal Fahrrad Bar-Ends Lenkerhörnchen MTB Bar Ends Alu Innenklemmung
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AUSSTATTUNG: Material: 6061-T6 Aluminium; Montage: Innenklemmung mit Innenklemmung dadurch einfache Montage ohne die Armaturen verschieben zu müssen DETAILS: Höhe der Hörner: ca. 16,5 cm; Breite: ca. 11 cm; Farbe: schwarz Gewicht: ca. 240 g / Paar; Ausführung: schwarz beschichtet; geeignet für Lenker-Innendurchmesser von 19-22mm Lenkerhörnchen oder sog. Bar-ends erlauben es dem Fahrer, eine aufrechtere Position beim Fahrradfahren einzunehmen. Sie werden an beiden Seiten des Lenkers montiert und sind besonders bei Bergfahrten von Vorteil. Durch die aufrechtere Sitzposition wandert der Körperschwerpunkt automatisch nach hinten, womit das Hinterrad besonders in schwierigem Gelände eine bessere Traktion erhält.
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Beschreibung
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AUSSTATTUNG: Material: 6061-T6 Aluminium; Montage: Innenklemmung mit Innenklemmung dadurch einfache Montage ohne die Armaturen verschieben zu müssen DETAILS: Höhe der Hörner: ca. 16,5 cm; Breite: ca. 11 cm; Farbe: schwarz Gewicht: ca. 240 g / Paar; Ausführung: schwarz beschichtet; geeignet für Lenker-Innendurchmesser von 19-22mm Lenkerhörnchen oder sog. Bar-ends erlauben es dem Fahrer, eine aufrechtere Position beim Fahrradfahren einzunehmen. Sie werden an beiden Seiten des Lenkers montiert und sind besonders bei Bergfahrten von Vorteil. Durch die aufrechtere Sitzposition wandert der Körperschwerpunkt automatisch nach hinten, womit das Hinterrad besonders in schwierigem Gelände eine bessere Traktion erhält.
AUSSTATTUNG: Material: 6061-T6 Aluminium; Montage: Innenklemmung mit Innenklemmung dadurch einfache Montage ohne die Armaturen verschieben zu müssen DETAILS: Höhe der Hörner: ca. 16,5 cm; Breite: ca. 11 cm; Farbe: schwarz Gewicht: ca. 240 g / Paar; Ausführung: schwarz beschichtet; geeignet für Lenker-Innendurchmesser von 19-22mm Lenkerhörnchen oder sog. Bar-ends erlauben es dem Fahrer, eine aufrechtere Position beim Fahrradfahren einzunehmen. Sie werden an beiden Seiten des Lenkers montiert und sind besonders bei Bergfahrten von Vorteil. Durch die aufrechtere Sitzposition wandert der Körperschwerpunkt automatisch nach hinten, womit das Hinterrad besonders in schwierigem Gelände eine bessere Traktion erhält.