NISSENS 67727 Kühler, Motorkühlung Aluminium 675 479 27 Kühlrippen gelötet

AUTODOC

67727 Kühler, Motorkühlung NISSENS; Aluminium 675mm 478mm 26mm mit Ölkühler, ohne Dichtung mit Kappe, ohne Ausgleichsbehälter Kühlrippen gelötet Kühler, Motorkühlung; Kühler; Wasserkühler; Autokühler; Motorkühler für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 45111XA00A; 45111XA00B; 45111XA01A; 45111XA01B

Kaufland

Technische Daten: Kühlrippenmaterial:Aluminium Netztiefe [mm]:26 Netzlänge [mm]:675 Netzbreite [mm]:478 Einlass-Ø [mm]:28,5 Auslass-Ø [mm]:40 Kühlerausführung:Kühlrippen gelötet Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2:Mit Kappe, ohne Ausgleichsbehälter Ergänzungsartikel / Ergänzende Info:Mit Ölkühler, ohne Dichtung Material Wasserkasten (Kühler):Kunststoff Luftfederbein NISSENS 67727 kompatibel mit: OE-Referenznummer45111XA00A, 45111XA00B, 45111XA01A, 45111XA01BAutomodelleSUBARU TRIBECA (B9) 3.6 (WXF) (2007), SUBARU TRIBECA (B9) 3.0 (WXE) (2006), SUBARU TRIBECA (B9) 3.0 (WXE) (2005) TOWAR NIE PODLEGA ZWROTOWI Chladic, chlazeni motoru