NGK Zündkerze BR9EG 3230

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Ngk Br9eg Zündkerze. Zündkerzentyp: Zündkerze. Entfesseln Sie Spitzenleistung mit der NGK BR9EG Racing Zündkerze, entwickelt für hochdrehende Zweitaktrennen. Erleben Sie überlegene Zündung, präzisere Gasannahme und mehr Leistung dank ihrer Feindraht-Nickellegierung-Mittelelektrode und der fortschrittlichen konischen Masseelektrode, die das Quenching minimiert. Der massive Kupferkern sorgt für eine außergewöhnliche Wärmeableitung und verhindert Überhitzung, während der integrierte Widerstand Störungen der Funkfrequenzunterdrückung (RFI) unterdrückt. Von Champions weltweit für seine robuste Konstruktion und bewährte Zuverlässigkeit in anspruchsvollen Motorsportumgebungen geschätzt. Rüsten Sie Ihren Motor für maximale Leistung und Effizienz auf. Entfesseln Sie das volle Potenzial Ihres Hochleistungsmotors mit der NGK BR9EG Racing Zündkerze. Entwickelt vom Weltmarktführer in der Zündtechnologie, ist diese Zündkerze die definitive Wahl für Rennfahrer und ernsthafte Enthusiasten, die außergewöhnliche Leistung, überlegene Zündung und unerschütterliche Zuverlässigkeit unter extremsten Bedingungen verlangen. Speziell entwickelt für hochdrehende Zweitakt-Rennanwendungen wie Motocross, Enduro und Karting, liefert die BR9EG einen Wettbewerbsvorteil, wenn jede Millisekunde zählt.Die NGK BR9EG ist nicht nur ein Standardersatz, sie ist ein präzisionsgefertigtes Leistungsupgrade. Ihr Design konzentriert sich auf die Maximierung der Verbrennungseffizienz für eine schärfere Gasannahme und eine höhere Leistung. Die Feindraht-Nikellegierungs-Mittelelektrode benötigt eine niedrigere Spannung, um einen Funken zu erzeugen, und sorgt so für einen starken und konsistenten Funken auch bei höchsten Drehzahlen. Diese überlegene Zündfähigkeit führt direkt zu schnelleren Starts, sanfterer Beschleunigung und einer effizienteren Kraftstoffverbrennung.Ein Hauptmerkmal der EG Rennserie ist die konische Masseelektrode. Dieses fortschrittliche Design minimiert den Quenching-Effekt, bei dem die Elektrode den anfänglichen Flammenkern löschen kann. Indem die Flamme freier und schneller expandieren kann, fördert die BR9EG einen vollständigeren und leistungsstärkeren Verbrennungszyklus, der Ihnen hilft, die maximale Pferdestärke aus Ihrem Motor herauszuholen.Diese Zündkerze wurde entwickelt, um der strapaziösen Umgebung eines Rennmotors standzuhalten, und verfügt über einen Vollkupferkern, der eine hervorragende Wärmeableitung bietet. Dies verhindert gefährliche Überhitzung und die Gefahr von Vorkompression und sorgt für eine stabile Leistung Runde für Runde. Der integrierte Widerstand unterdrückt effektiv Hochfrequenzstörungen (RFI), was entscheidend ist, um empfindliche moderne Elektronik wie Steuergeräte und digitale Zündsysteme vor störenden elektrischen Geräuschen zu schützen.Wählen Sie die NGK BR9EG wegen ihrer nachgewiesenen Erfolgsbilanz im Motorsport. Ihre robuste Konstruktion ist darauf ausgelegt, den intensiven Vibrationen und Drücken eines Hochkompressions-Rennmotors standzuhalten. Wenn Sie Ablagerungen reduzieren, die Gasannahme Ihres Motors verbessern und die Zuverlässigkeit gewinnen möchten, der Champions weltweit vertrauen, ist die NGK BR9EG die unverzichtbare Zündkomponente für Ihre Maschine. Rüsten Sie noch heute auf und spüren Sie den Unterschied, den Weltklasse-Engineering macht.Marke:- N.G.K.Kategorie:- Elektrische Komponenten.Unterkategorie:- Zündkerzen. Spezifikationen:- Zündkerze BR9EG.Hochwertige Ersatz-Standard-Zündkerze. tradeinn Motardinn

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3230 Zündkerze NGK BR9EG; M14 x 1,25 20,8 mm Zündkerze; Zündkerzen; Kerzen; Zuendkerzen, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 9807959649; 9807959659; 9807959679; 920701063; E920701063; 9079320135; 9470100324; 9470200324; 9470900324

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Für den Motorsport entwickelt: Konzipiert für die anspruchsvollen Betriebsbedingungen im Motorsport. Spezielles Elektrodendesign: Elektrodenmaterialien und -konfigurationen sind für hohe Temperaturen, Drücke und Vibrationen entwickelt. Anwendungsspezifische Wärmewerte: Eine Auswahl verschiedener Wärmewerte unterstützt die Wahl entsprechend den spezifischen Anforderungen von Motor und Wettbewerb. Hinweis: Bitte beachten Sie vor der Montage die allgemeinen Einbauhinweise.