NGK KR9E-G Zündkerze 93226 1 Stück

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Ngk 93226 Standard-zündkerze. Stellen Sie sicher, dass der Motor Ihres Bootes zuverlässig startet und seine beste Leistung erbringt mit der NGK 93226 Standard-Zündkerze. Entwickelt für die marine Umgebung, bietet diese Zündkerze Zuverlässigkeit und Spitzenleistung für unzählige Stunden problemlosen Bootfahrens. Mit einem massiven Kupferkern und exklusivem Elektroden-Design sorgt sie für schnelle, gleichmäßige Starts, sanfte Beschleunigung und optimale Kraftstoffeffizienz. Ihre dreifache Dichtung, hochreine Aluminiumoxid-Silikat-Isolatoren, Wellrippen, kaltgewalzte Gewinde und eine dreiwertige Beschichtung bieten überlegene Korrosionsbeständigkeit und verhindern Flash-over. Vertrauen Sie NGK für eine robuste, langlebige Zündkomponente, die Ihren wertvollen Marine-Motor schützt. NGK 93226 Standard Zündkerze für SchiffsmotorenStellen Sie sicher, dass der Motor Ihres Bootes zuverlässig startet und mit der NGK 93226 Standard Zündkerze Höchstleistungen erbringt. Diese Zündkerze wurde speziell für die hohen Anforderungen der maritimen Umgebung entwickelt und ist die ultimative Wahl für Bootsfahrer, die Zuverlässigkeit und Spitzenleistung fordern. Wenn Sie auf dem Wasser sind, ist Ihr Zündsystem das Letzte, worüber Sie sich Sorgen machen sollten. NGK, ein weltweit anerkannter Marktführer im Bereich Zündtechnologie, bietet Ihnen die Gewissheit, die Sie für unzählige Stunden sorgenfreies Bootfahren benötigen. Die NGK 93226 wurde entwickelt, um schnelle, gleichmäßige Starts, sanfte Beschleunigung und optimale Kraftstoffeffizienz zu liefern, sodass Sie das Beste aus jeder Reise herausholen können.Als Branchenmaßstab für Qualität und Zuverlässigkeit werden NGK Standard-Zündkerzen von mehr Herstellern von Automobil-, Motorrad- und Schiffsmotoren als jede andere gewählt.Der einzigartige Kupferkern und das exklusive Elektroden-Design sorgen für schnelle Starts, Spitzenleistung und lange Lebensdauer.Der dreifache Dichtungsringprozess verhindert Gaslecks an der Hülse vorbei.99% hochreiner Alumosilikat-Isolator.Massiver Kupferkern.Geriffelte Rippen zur Vermeidung von Überschlägen.Kaltgewalzte Gewinde zur Vermeidung von Schäden am Zylinderkopf.Trivalente Beschichtung - Silberchromat und Zink für Korrosionsbeständigkeit.Nur in Standardpackungen verkauft.Entwickelt für die maritime UmgebungDie NGK 93226 ist nicht nur eine weitere Zündkerze, sie ist eine entscheidende Komponente, die dort gedeiht, wo andere versagen. Ihre robuste Konstruktion verfügt über einen massiven Kupferkern, der für eine überragende Wärmeableitung und Leitfähigkeit sorgt und eine stabile Leistung unter wechselnden Motorlasten gewährleistet. Die trivale Metallbeschichtung bietet hervorragende Korrosionsschutz- und Anti-Seizing-Eigenschaften, ein entscheidendes Merkmal für Komponenten, die Feuchtigkeit und Salzwasser ausgesetzt sind. Diese sorgfältige Konstruktion verhindert vorzeitigen Verschleiß und gewährleistet eine lange Lebensdauer, wodurch Wartungszeit und -kosten reduziert werden. Darüber hinaus verhindern die geriffelten Rippen am Isolator Zünd-Überschläge, die Fehlzündungen und Motorschäden verursachen können, während die kaltgewalzten Gewinde eine perfekte, schadensfreie Installation in den Zylinderkopf Ihres Motors jedes Mal sicherstellen. Vertrauen Sie auf das überlegene Design von NGK, um Ihren wertvollen Schiffsmotor zu schützen und ihn Saison für Saison reibungslos laufen zu lassen.Technische DatenAttribut: Zündkerzen* Teilenummer: 93226* Schlüsselweite: 16 mm (5/8)* Gewindegröße: 14 mm* Gewindelänge: 19 mm (3/4)* Sitztyp: Dichtring0.8 mm (0.032)* Wärmewert: 6* Anschlusstyp: Massiv* Mittelelektrode: Standard* Typ: Standard. tradeinn Waveinn

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93226 Zündkerze NGK KR9E-G; M12 x 1,25 16 mm Zündkerze; Zündkerzen; Kerzen; Zuendkerzen, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Konstante Leistung: Entwickelt, um eine konstante Zündung unter verschiedensten Motorbetriebsbedingungen zu unterstützen. Effektive Wärmeableitung: Kaltgerollte Gewinde mit korrosionsbeständiger Beschichtung unterstützen eine effektive Wärmeableitung. Etablierte Technologie: Standardausführungen verfügen über eine Mittelelektrode aus einer Nickellegierung. Hinweis: Bitte beachten Sie vor der Montage die allgemeinen Einbauhinweise.