NGK 4457 Zündkerze M14 x 1,25 20,8 mm

Ngk R7376-10 Zündkerze. Entfesseln Sie das Potenzial Ihres Motors mit der NGK R7376-10 Rennzündkerze, entwickelt für extreme Anwendungen mit hoher Verdichtung und Aufladung. Ihr sehr kalter Wärmebereich leitet Wärme schnell ab und verhindert so zerstörerische Frühzündung und Detonationen bei hohem Ladedruck oder Lachgaseinsatz. Die ultrafeine Drahtelektrode erzeugt einen starken, konzentrierten Funken für verbesserte Gasannahme und maximale Leistung. Diese Zündkerze ist auf Langlebigkeit und Zuverlässigkeit ausgelegt und liefert die stabile, überlegene Zündung, die erforderlich ist, um Ihre Investition zu schützen und sich einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen. NGK R7376-10 Racing Zündkerze: Präzisionszündung für extreme MotoranforderungenEntfesseln Sie das volle Potenzial Ihres Hochleistungsmotors mit der NGK R7376-10 Racing Zündkerze, einer essentiellen Komponente, die für die anspruchsvollsten Bedingungen entwickelt wurde. Speziell für stark modifizierte, hochverdichtete und zwangsbeatmete Anwendungen konzipiert, ist diese Zündkerze die definitive Wahl für professionelle Rennfahrer und ambitionierte Tuning-Enthusiasten, die absolute Zuverlässigkeit und maximale Leistungsausbeute benötigen. Wenn Ihr Motor am Limit arbeitet, sind Standard-Zündkerzen nicht mehr ausreichend. Die R7376-10 sorgt für den konsistenten, kraftvollen Funken, der benötigt wird, um Fehlzündungen zu verhindern und Spitzenleistungen unter extremer Hitze und Druck zu gewährleisten.Der Eckpfeiler des Designs der R7376-10 ist ihre Fähigkeit, intensive thermische Belastungen zu bewältigen. Mit einem sehr kalten Wärmewert von 10 ist diese Kerze fachmännisch konstruiert, um Wärme schnell von der Zündspitze abzuführen und in das Kühlsystem des Motors zu leiten. Diese kritische Funktion reduziert das Risiko von Frühzündung und Detonation erheblich, zwei der zerstörerischsten Phänomene in einem Hochleistungsmotor. Egal, ob Sie mit hohem Ladedruck von einem Turbolader oder Kompressor fahren oder ein Lachgassystem verwenden, diese Zündkerze bietet die thermische Stabilität, die erforderlich ist, um Ihre Investition zu schützen und mit Zuversicht nach rekordverdächtigen Leistungen zu streben.Jedes Merkmal der NGK R7376-10 ist für eine überlegene Zündung optimiert. Die ultrafeine Drahtmittelelektrode erzeugt einen hochkonzentrierten Funken, der eine geringere Zündspannung benötigt. Dies führt zu einer verbesserten Zündfähigkeit, einem verbesserten Ansprechverhalten und einem stabileren Leerlauf, selbst in fett laufenden, getunten Motoren. Die spezielle Masseelektrode ist so konzipiert, dass sie die Funkenlöschung minimiert, wodurch sich der Flammkern schnell und effizient für eine vollständigere und kraftvollere Verbrennung ausdehnen kann. Diese sorgfältige Konstruktion führt direkt zu mehr Leistung, mehr Drehmoment und einem höheren Wirkungsgrad des Motors.Die R7376-10 ist so gebaut, dass sie der brutalen Umgebung eines Rennmotors standhält, und zeichnet sich durch eine außergewöhnliche Haltbarkeit aus. Der hochreine Aluminiumsilikat-Isolator bietet eine unglaubliche Festigkeit und eine hervorragende Wärmeübertragung und verhindert gleichzeitig Überschläge. Das Metallgehäuse ist mit einer dreiwertigen Beschichtung versehen, die robuste Korrosionsschutz- und Anti-Seize-Eigenschaften bietet und eine einfache Installation und Demontage ohne Beschädigung der Zylinderkopf-Gewinde gewährleistet. Für Tuner, die Präzision, Zuverlässigkeit und das Ultimative in der Zündungstechnologie fordern, ist die NGK R7376-10 Racing Zündkerze nicht nur ein Bauteil, sie ist ein Wettbewerbsvorteil. Rüsten Sie Ihren Motor mit der Zündkerze aus, der Champions vertrauen, und entfachen Sie Ihren Weg zum Sieg. tradeinn Motardinn

4457 Zündkerze NGK R7376-10; M14 x 1,25 20,8 mm Zündkerze; Zündkerzen; Kerzen; Zuendkerzen, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 31901NX47020M1; 31901NX49010; J4520IW0131; R737610; 9470200373; 9470900373