Nexen Nfera Sport 205/45 R17 88V EV XL

Kaufland

Technische Daten: Produktreihe:N Fera Sport EPREL-id:2422461 Reifenquerschnitt:45 Höhe:45 Typ:R Lastindex:88 Geschwindigkeitsindex:V Nasshaftung :A Kraftstoffeffizienz :B Reifenbreite:205 Breite:205 Typ:R Reifenart:So Reifenart:So Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:B Gewicht [kg]:7.88 Reifenabmessung:17 Lastenindex:88 Reifenmaße:205-45-17 M+S:Nein Schalldruckpegel [dB]:72 Zoll:17 Geschwindigkeitsindex:V Gruppe:PKW Typ:Pkw Ausgezeichnet auf trockenen Straßen Ausgezeichnet auf nassen Straßen Ausgezeichnete Fahreigenschaften Breite umlaufende Rillen verbesserte Wasserableitung Breite äußere Schulterblöcke exzellentes Trocken- & Nass-Handling auch bei hohen Geschwindigkeiten Stabile Mittelblöcke - verbessertes Ansprechverhalten sowie Rückmeldung und erhöhte Fahrstabilität Angeschrägte Profilblockkanten der äußeren Schulterblöcke – optimierte Handlingeigenschaften und verbesserter Kurvengrip. NEXEN N FERA SPORT 205/45R17 88V XL BSW

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Nexen Nfera Sport 205/45 R17 88V EV XL FSL. Der NEXEN NFERA SPORT ist ein Ultra-High-Performance-Reifen, der für Sportwagen, Coupés und Limousinen entwickelt wurde. Er wurde entwickelt, um ein hervorragendes Handling und Grip, ein präzises Lenkverhalten und eine überragende Kurvenstabilität zu bieten. Das asymmetrische Profil des Reifens und die mit Kieselsäure verstärkte Mischung bieten eine hervorragende Traktion auf nasser und trockener Fahrbahn, während das optimierte Rillendesign dazu beiträgt, das Aquaplaning-Risiko zu verringern. Der NEXEN NFERA SPORT verfügt außerdem über ein speziell entwickeltes Geräuschkontrollsystem, das den Straßenlärm reduziert und für eine komfortable und leise Fahrt sorgt. Insgesamt ist dieser Reifen eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die von ihrem Fahrzeug außergewöhnliche Leistung und Handling erwarten.

Reifen

Ausgezeichnet auf trockenen Straßen ausgezeichnete Fahreigenschaften!- Breite umlaufende Rillen - verbesserte Wasserableitung- Breite äußere Schulterblöcke - exzellentes Trocken- & Nass-Handling auch bei hohen Geschwindigkeiten- Stabile Mittelblöcke - verbessertes Ansprechverhalten sowie Rückmeldung und erhöhte Fahrstabilität- Angeschrägte Profilblockkanten der äußeren Schulterblöcke – optimierte Handlingeigenschaften und verbesserter Kurvengrip