MONROE V1181 Stoßdämpfer Gasdruck Zweirohr Teleskop oben Auge, unten Auge FORD: Transit Mk6 Van, Minibus

Preise von
41,57

alt tekst Beschreibung

Motointegrator Bohrung-ø [mm]: 25,4. Buchsendurchmesser [mm]: 25,4. Gewicht [kg]: 2,200. Hersteller: MONROE. Herstellernummer: V1181. Index: MONV1181. Kolbenstangendurchmesser [mm]: 12,4. Länge 1 [mm]: 395. Länge 2 [mm]: 636. Länge [mm]: 636, 395. Max. länge [mm]: 636. Min. länge [mm]: 395. Montageseite: Hinten, Links/Rechts. Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge, unten Auge. Stoßdämpfer-System: Zweirohr. Stoßdämpfer-bauart: Teleskop-Stoßdämpfer, Dämpfer ohne Zuganschlagfeder. Stoßdämpferart: Gasdruck. Stoßdämpferbefestigung: Oberes Auge/Unteres Auge. Stoßdämpfertyp: Gasdruck. Stoßdämpfungssystem: Doppelrohr. Verpackungsbreite [cm]: 7,2. Verpackungshöhe [cm]: 7,2. Verpackungslänge [cm]: 60. Zapfendurchmesser [mm]: 12,4. Zolltarifnummer: 87088035.

Webshops vergleichen (2)

Shop
Preis
Motointegrator Logo  41,57
Jetzt bestellen
AUTODOC Logo € 118,37
 55,38
Jetzt bestellen
alt tekst Beschreibung (2)
Motointegrator

Bohrung-ø [mm]: 25,4. Buchsendurchmesser [mm]: 25,4. Gewicht [kg]: 2,200. Hersteller: MONROE. Herstellernummer: V1181. Index: MONV1181. Kolbenstangendurchmesser [mm]: 12,4. Länge 1 [mm]: 395. Länge 2 [mm]: 636. Länge [mm]: 636, 395. Max. länge [mm]: 636. Min. länge [mm]: 395. Montageseite: Hinten, Links/Rechts. Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge, unten Auge. Stoßdämpfer-System: Zweirohr. Stoßdämpfer-bauart: Teleskop-Stoßdämpfer, Dämpfer ohne Zuganschlagfeder. Stoßdämpferart: Gasdruck. Stoßdämpferbefestigung: Oberes Auge/Unteres Auge. Stoßdämpfertyp: Gasdruck. Stoßdämpfungssystem: Doppelrohr. Verpackungsbreite [cm]: 7,2. Verpackungshöhe [cm]: 7,2. Verpackungslänge [cm]: 60. Zapfendurchmesser [mm]: 12,4. Zolltarifnummer: 87088035.

AUTODOC

V1181; Stoßdämpfer; MONROE; Gasdruck Zweirohr Teleskop-Stoßdämpfer oben Auge, unten Auge; für FORD; 1371349, 1371350, 1371351, 1371352, 1371353

Mr. Big inspecting products

alt tekstProduktspezifikationen


alt tekst Preis-Historie