Michelin ZX 135/ R15 72S PKW Sommerreifen Reifen 026960

Michelin Zx 135/0 R15 72S. Von Clermont-Ferrand in Frankreich aus entwickelt Michelin seit 1889 ein eigenständiges Reifenprofil. Im Mittelpunkt stehen Technik, Fahrzeugabstimmung und klar getrennte Produktlinien für Alltag, Leistung und Saisonbetrieb. Pneus Online begleitet die Entwicklung von Michelin seit vielen Jahren. Unsere Erfahrung hilft, technische Daten, Herstellerkennungen und reale Einsatzbedingungen zusammenzuführen, damit nicht nur die bekannteste, sondern die passende Produktlinie gewählt wird. Diese Produktlinien sollten Sie vor der Wahl kennen Michelin Primacy 5 - Sommerreifen: Alltagskomfort, Nassbremsen und hohe Laufleistung. Michelin Pilot Sport 5 - Ultra-High-Performance-Sommerreifen: Lenkpräzision, Grip und Stabilität bei höherem Tempo. Michelin CrossClimate 3 - Ganzjahresreifen: ganzjährige Vielseitigkeit auf trockener, nasser und mäßig winterlicher Straße. Michelin Alpin 7 - Winterreifen: Traktion, Bremskontrolle und Sicherheit bei Kälte, Schnee und Nässe. Michelin e.Primacy - Reifen für Elektrofahrzeuge: geringes Geräusch, Energieeffizienz und passende Tragfähigkeit. In Österreich prägen Alpenpässe, Steigungen, Kälte und Schnee viele Fahrprofile. Traktion, Bremskontrolle und Wintereignung haben daher besonderes Gewicht; im Sommer bleiben Stabilität, Nasshaftung und Temperaturbeständigkeit auf langen Strecken entscheidend.

Produktdetails Produktreihe:ZX Nasshaftung :E Kraftstoffeffizienz :G Schalldruckpegel [dB]:72 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:3 Reifenbreite:135 Breite:135 Reifenquerschnitt:80 Höhe:80 Typ:R Typ:R Reifenabmessung:15 Zoll:15 Lastenindex:72 Lastindex:72 Geschwindigkeitsindex:S Geschwindigkeitsindex:S Reifenart:So Reifenart:So Reifenmaße:135-80-15 Gruppe:PKW Typ:Pkw Gewicht [kg]:5.1 Die Radial-Technologie wird weiter entwickelt!Die Vorteile des Radialreifens im Vergleich zu einem Diagonal-Reifen waren gewaltig. Sie zeigten sich in vielerlei Hinsicht:Mehr Sicherheit, höherer Grip, der sich auf das Fahrverhalten und natürlich auf den Bremsweg auswirkte. Die Lebensdauer wurde verdoppelt, der Spritverbrauch sank und die flexiblen Seitenwände erhöhten den Fahrkomfort enorm.Ein Beweis für die ? Gern: Obwohl Michelin in den Fünfzigerjahren kein offizieller Rennausrüster war, benutzten zahlreiche Rennfahrer den Michelin X für ihre Rennen! So war es klar, dass der bereits überlegene Michelin X zum ZX weiterentwickelt wurde.1968