MEYLE 100 498 0249/S Steckwelle, Differential Originalqualität

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Beschreibung

Die Steckwelle, Differential MEYLE KIT 100 498 0249/S ist ein Frontachsantriebsteil mit ORIGINAL Quality. Sie ist als Steckwelle, Differential konzipiert und speziell für Montage an der Vorderachse vorgesehen. Die Innenverzahnung der Differentialseite beträgt 37 Zähne, die Außenverzahnung ebenfalls 37 Zähne. Der Artikel ist als kompatibles Ersatzteil für den VW Transporter T4 vorgesehen (1.9D–2.8, Baujahre ca. 07.90–04.03).

Eigenschaften

  • Steckwelle, Differential MEYLE KIT 100 498 0249/S
  • Innenverzahnung: 37 Zähne; Außenverzahnung Diff-Seite: 37
  • Länge der Steckwelle: 297 mm; Einbauposition: Vorderachse
  • Kompatibel mit VW Transporter T4 (07.90–04.03) 1.9D–2.8
  • ORIGINAL Quality

Technische Daten

  • Einbauposition: Vorderachse
  • Länge [mm]: 297
  • Innenverzahnung Diff-Seite: 37
  • Außenverzahnung Diff-Seite: 37
  • Passend zu VW TRANSPORTER T4 1.9D-2.8 07.90-04.03

Antriebswellengelenke sollten rechtzeitig ausgetauscht werden, um einen plötzlichen Antriebsverlust durch Gelenkversagen zu verhindern.

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Die Steckwelle, Differential MEYLE KIT 100 498 0249/S ist ein Frontachsantriebsteil mit ORIGINAL Quality. Sie ist als Steckwelle, Differential konzipiert und speziell für Montage an der Vorderachse vorgesehen. Die Innenverzahnung der Differentialseite beträgt 37 Zähne, die Außenverzahnung ebenfalls 37 Zähne. Der Artikel ist als kompatibles Ersatzteil für den VW Transporter T4 vorgesehen (1.9D–2.8, Baujahre ca. 07.90–04.03).

Eigenschaften

  • Steckwelle, Differential MEYLE KIT 100 498 0249/S
  • Innenverzahnung: 37 Zähne; Außenverzahnung Diff-Seite: 37
  • Länge der Steckwelle: 297 mm; Einbauposition: Vorderachse
  • Kompatibel mit VW Transporter T4 (07.90–04.03) 1.9D–2.8
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Technische Daten

  • Einbauposition: Vorderachse
  • Länge [mm]: 297
  • Innenverzahnung Diff-Seite: 37
  • Außenverzahnung Diff-Seite: 37
  • Passend zu VW TRANSPORTER T4 1.9D-2.8 07.90-04.03

Antriebswellengelenke sollten rechtzeitig ausgetauscht werden, um einen plötzlichen Antriebsverlust durch Gelenkversagen zu verhindern.


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