Metzeler Racetec RR Slick 180/60 R17 PKW Sommerreifen Reifen 2698700
Hervorgehoben
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Beschreibung
Der METZELER RACETEC™ RR SLICK ist ein Hochleistungsrennreifen, der speziell für den professionellen Rennsport entwickelt und in anspruchsvollen Straßenrennen getestet wurde. Er bietet den Fahrern besten Grip, hohe Agilität und optimale Berechenbarkeit, um die vollste Kontrolle und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu gewährleisten.
Leistungsmerkmale
- Maximale Anpassungsfähigkeit: Der RACETEC™ RR SLICK zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit aus und eignet sich für unterschiedliche Asphaltarten und variierende Streckentemperaturen. Die Wahl der Reifenmischung für den Vorderreifen sollte sich nach den Vorlieben des Fahrers richten, wobei die K2-Version mehr Stabilität und Präzision beim Einfahren in Kurven bietet, während die K1-Version höheren Grip und Berechenbarkeit im Grenzbereich ermöglicht.
- Vorhersagbare Performance: Die neutrale Performance des RACETEC™ RR SLICK warnt den Fahrer, wenn die Grenzen des Grips erreicht werden. Dank dieses Feedbacks kann der Fahrer die Grenzen seiner Maschine besser wahrnehmen, was zu einem besseren Kontrollgefühl und schnelleren Rundenzeiten führt.
Mischungen der Reifen
- Vorderreifen: Bei der Auswahl der Mischungen für den Vorderreifen ist die Präferenz des Fahrers ausschlaggebend. Die K2-Mischung bietet eine erhöhte Stabilität beim Einlenken, während die K1-Mischung eine verbesserte Berechenbarkeit und Grip im Grenzbereich aufweist.
- Hinterreifen: Die Mischung der Hinterreifen sollte basierend auf dem Asphaltreibwert sowie der Asphalttemperatur (insbesondere bei 25 bis 30 Grad) ausgewählt werden. Die spezielle Mischtechnologie sorgt für konstant hohe Leistung über viele Kilometer und Runden, selbst unter extremen Bedingungen.
Design und Handling
Die Dimensionen der Hinterreifen wurden überarbeitet: Die traditionellen Größen haben sich von 180/55 auf 180/60 und von 190/55 auf 200/60 erweitert. Diese neuen Formate bieten eine größere Kontaktfläche, was den Grip in Schräglagen verbessert und den Übergang von vertikal zu schräg beschleunigt. Dies ermöglicht Rennfahrern, schneller in die Schräglage zu wechseln und bietet in jeder Kurve verbesserte Kontrolle und Stabilität.
Vielseitigkeit
Der RACETEC™ RR SLICK ist nicht nur für den Einsatz auf der Rennstrecke optimiert, sondern wurde auch für verschiedene Motorradtypen ausgelegt. Die einlagige Hinterreifen-Karkasse ähnelt der Serienproduktion von Hypersportreifen, sodass der Reifen mit Druckwerten betrieben werden kann, die näher an den empfohlenen Werten der Motorradhersteller liegen. Dies vereinfacht das Setup und steigert die Leistung über eine Vielzahl von Asphaltstrukturen und Temperaturbedingungen.
Insgesamt ist der METZELER RACETEC™ RR SLICK ein idealer Reifen für ambitionierte Rennfahrer, die eine Kombination aus Leistung, Vielseitigkeit und Langlebigkeit suchen – sowohl im Wettkampf als auch im Training.
Der METZELER RACETEC™ RR SLICK ist ein Hochleistungsrennreifen, der speziell für den professionellen Rennsport entwickelt und in anspruchsvollen Straßenrennen getestet wurde. Er bietet den Fahrern besten Grip, hohe Agilität und optimale Berechenbarkeit, um die vollste Kontrolle und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu gewährleisten.
Leistungsmerkmale
- Maximale Anpassungsfähigkeit: Der RACETEC™ RR SLICK zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit aus und eignet sich für unterschiedliche Asphaltarten und variierende Streckentemperaturen. Die Wahl der Reifenmischung für den Vorderreifen sollte sich nach den Vorlieben des Fahrers richten, wobei die K2-Version mehr Stabilität und Präzision beim Einfahren in Kurven bietet, während die K1-Version höheren Grip und Berechenbarkeit im Grenzbereich ermöglicht.
- Vorhersagbare Performance: Die neutrale Performance des RACETEC™ RR SLICK warnt den Fahrer, wenn die Grenzen des Grips erreicht werden. Dank dieses Feedbacks kann der Fahrer die Grenzen seiner Maschine besser wahrnehmen, was zu einem besseren Kontrollgefühl und schnelleren Rundenzeiten führt.
Mischungen der Reifen
- Vorderreifen: Bei der Auswahl der Mischungen für den Vorderreifen ist die Präferenz des Fahrers ausschlaggebend. Die K2-Mischung bietet eine erhöhte Stabilität beim Einlenken, während die K1-Mischung eine verbesserte Berechenbarkeit und Grip im Grenzbereich aufweist.
- Hinterreifen: Die Mischung der Hinterreifen sollte basierend auf dem Asphaltreibwert sowie der Asphalttemperatur (insbesondere bei 25 bis 30 Grad) ausgewählt werden. Die spezielle Mischtechnologie sorgt für konstant hohe Leistung über viele Kilometer und Runden, selbst unter extremen Bedingungen.
Design und Handling
Die Dimensionen der Hinterreifen wurden überarbeitet: Die traditionellen Größen haben sich von 180/55 auf 180/60 und von 190/55 auf 200/60 erweitert. Diese neuen Formate bieten eine größere Kontaktfläche, was den Grip in Schräglagen verbessert und den Übergang von vertikal zu schräg beschleunigt. Dies ermöglicht Rennfahrern, schneller in die Schräglage zu wechseln und bietet in jeder Kurve verbesserte Kontrolle und Stabilität.
Vielseitigkeit
Der RACETEC™ RR SLICK ist nicht nur für den Einsatz auf der Rennstrecke optimiert, sondern wurde auch für verschiedene Motorradtypen ausgelegt. Die einlagige Hinterreifen-Karkasse ähnelt der Serienproduktion von Hypersportreifen, sodass der Reifen mit Druckwerten betrieben werden kann, die näher an den empfohlenen Werten der Motorradhersteller liegen. Dies vereinfacht das Setup und steigert die Leistung über eine Vielzahl von Asphaltstrukturen und Temperaturbedingungen.
Insgesamt ist der METZELER RACETEC™ RR SLICK ein idealer Reifen für ambitionierte Rennfahrer, die eine Kombination aus Leistung, Vielseitigkeit und Langlebigkeit suchen – sowohl im Wettkampf als auch im Training.
Produktspezifikationen
| Marken | Metzeler |
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| EAN |
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