Mannol Universal 15W 40 20l Motoröl MN7405 20 VOLKSWAGEN: Tiguan II, Golf 4, 5, AUDI: Q3, A4 B8 Avant, A6 C6 MERCEDES BENZ: E Class Saloon

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Beschreibung

Reifen Ein wirklich universelles halbsynthetisches Allwetter-Motor-Getriebe (HC-Synthese)-Motoröl für moderne Dieselmotoren für Landmaschinen mit und ohne einem Turbolader das unter schwierigen Bedingungen und für mechanische Getriebe nasslaufende Bremssysteme und sogar Hydrauliksysteme von Traktoren geeignet ist. Speziell dafür entwickelt die konkreten Probleme der Landmaschinen zu lösen die Ausrüstung zu schützen und das meiste daraus herausholen ungeachtet der Betriebsbedingungen. Gehört der Klasse STOU (Abk. von Super Tractor Oil Universal) an.Ein Merkmal des Gebrauchs von Landmaschinen ist die große Abhängigkeit des Betriebsmodus von Wetterbedingungen die Möglichkeit des ununterbrochenen Betriebs die Entfernung von Wartungszentren ein großes Sortiment an zusätzlichen Anbaugeräten und im Regelfall eine schlechte fachliche Kompetenz des Personals. Der Gebrauch von MANNOL Multifarm STOU 10W-40 vermeidet Betriebsstörungen der Ausrüstung in Verbindung mit der Verwirrung des zu verwendenden Öls wenn aufgrund der Lagerung im Freien die Markierungen an den Behältern unter Einfluss der Wetterfaktoren unlesbar werden. Der Ölgebrauch erleichtert die Kostenrechnung und Lagerung. Auf dem Feld reicht es aus einen Kanister zu nehmen und das Problem der Hinzugabe von Öl bei jeder Einheit in verschiedenen Situationen zu lösen.Produkteigenschaften:- Innovative Additive kombiniert mit einer halbsynthetischen Basis in höchster Qualität mit einem hohen Viskositätsindex stellen ausgezeichnete Gleit- Verschleißschutz- und extreme Druckeigenschaften sicher die die erwartete Lebensdauer der Ausrüstung in allen selbst den extremsten Betriebsmodi in einem breiten Temperaturbereich verlängern und eine Kraftstoffersparnis ermöglichen - Synthetische Bestandteile kombiniert mit natürlichen Antioxidationsmitteln bieten dem Öl eine verbesserte thermisch-oxidative Stabilität die wenn mit ausgezeichneten detergierenden-dispergierenden Eigenschaften (TBN >10) kombiniert die Bildung von Kohlenstoff und Lack effizient reduzieren die Bildung von Ablagerungen aller Art vermeiden und Motor- und Getriebeteile bis zum Austausch außerordentlich sauber halten- Eine einzigartige HC-enthaltende Formel stellt die Beständigkeit des Öls gegenüber Oxidation und Alterung sicher und durch die reduzierte Volatilität und einem erhöhten Flammpunkt wird der Ölverbrauch durch „Vergeudung“ reduziert - Aufgrund der HC-enthaltenden Basis hat die optimale Viskosität ausgezeichnete Niedrigtemperatureigenschaften darunter ein niedriger Pourpoint der eine ausgezeichnete Ölpumpqualität und die Startfähigkeit des Motors und der Getriebekomponenten bei niedrigen Temperaturen sicherstellen würde sowie einen einfachen „Kaltstart“ (bis zu -30 °?) und eine Reduzierung des Verschleiß beim Anfahren - Es schützt erfolgreich die Motorteile und Getriebe vor aller Art von Korrosion und die Dichtungen vor Säurekorrosion - Es hat eine reduzierte Schaumbildung - Ein spezielles Additivpaket wird unter Berücksichtigung von schwierigen Betriebsbedingungen in Russland sowie bei der niedrigen Kraftstoffqualität entwickelt.Für alle Arten von hoch belasteten Dieselmotoren bei Landmaschinen bestimmt bei denen das erforderliche Niveau der Betriebseigenschaften CG-4 oder niedriger ist sowie für stark belastete mechanische Getriebe dieser Ausrüstung für die das erforderliche Niveau der Betriebsbedingungen GL-4 ist.Es kann für Hydrauliksysteme hydrostatische und mechanische Getriebe nasslaufende Bremsen und Mehrfach-Scheiben-Kupplungen Kraftabnahmewellen und Servolenkungen bei aller Art von Traktorausrüstung verwendet werden.Es kann in Benzinmotoren verwendet werden wenn eine Leistung von API SF oder weniger erforderlich ist.

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Ein wirklich universelles halbsynthetisches Allwetter-Motor-Getriebe (HC-Synthese)-Motoröl für moderne Dieselmotoren für Landmaschinen mit und ohne einem Turbolader das unter schwierigen Bedingungen und für mechanische Getriebe nasslaufende Bremssysteme und sogar Hydrauliksysteme von Traktoren geeignet ist. Speziell dafür entwickelt die konkreten Probleme der Landmaschinen zu lösen die Ausrüstung zu schützen und das meiste daraus herausholen ungeachtet der Betriebsbedingungen. Gehört der Klasse STOU (Abk. von Super Tractor Oil Universal) an.Ein Merkmal des Gebrauchs von Landmaschinen ist die große Abhängigkeit des Betriebsmodus von Wetterbedingungen die Möglichkeit des ununterbrochenen Betriebs die Entfernung von Wartungszentren ein großes Sortiment an zusätzlichen Anbaugeräten und im Regelfall eine schlechte fachliche Kompetenz des Personals. Der Gebrauch von MANNOL Multifarm STOU 10W-40 vermeidet Betriebsstörungen der Ausrüstung in Verbindung mit der Verwirrung des zu verwendenden Öls wenn aufgrund der Lagerung im Freien die Markierungen an den Behältern unter Einfluss der Wetterfaktoren unlesbar werden. Der Ölgebrauch erleichtert die Kostenrechnung und Lagerung. Auf dem Feld reicht es aus einen Kanister zu nehmen und das Problem der Hinzugabe von Öl bei jeder Einheit in verschiedenen Situationen zu lösen.Produkteigenschaften:- Innovative Additive kombiniert mit einer halbsynthetischen Basis in höchster Qualität mit einem hohen Viskositätsindex stellen ausgezeichnete Gleit- Verschleißschutz- und extreme Druckeigenschaften sicher die die erwartete Lebensdauer der Ausrüstung in allen selbst den extremsten Betriebsmodi in einem breiten Temperaturbereich verlängern und eine Kraftstoffersparnis ermöglichen - Synthetische Bestandteile kombiniert mit natürlichen Antioxidationsmitteln bieten dem Öl eine verbesserte thermisch-oxidative Stabilität die wenn mit ausgezeichneten detergierenden-dispergierenden Eigenschaften (TBN >10) kombiniert die Bildung von Kohlenstoff und Lack effizient reduzieren die Bildung von Ablagerungen aller Art vermeiden und Motor- und Getriebeteile bis zum Austausch außerordentlich sauber halten- Eine einzigartige HC-enthaltende Formel stellt die Beständigkeit des Öls gegenüber Oxidation und Alterung sicher und durch die reduzierte Volatilität und einem erhöhten Flammpunkt wird der Ölverbrauch durch „Vergeudung“ reduziert - Aufgrund der HC-enthaltenden Basis hat die optimale Viskosität ausgezeichnete Niedrigtemperatureigenschaften darunter ein niedriger Pourpoint der eine ausgezeichnete Ölpumpqualität und die Startfähigkeit des Motors und der Getriebekomponenten bei niedrigen Temperaturen sicherstellen würde sowie einen einfachen „Kaltstart“ (bis zu -30 °?) und eine Reduzierung des Verschleiß beim Anfahren - Es schützt erfolgreich die Motorteile und Getriebe vor aller Art von Korrosion und die Dichtungen vor Säurekorrosion - Es hat eine reduzierte Schaumbildung - Ein spezielles Additivpaket wird unter Berücksichtigung von schwierigen Betriebsbedingungen in Russland sowie bei der niedrigen Kraftstoffqualität entwickelt.Für alle Arten von hoch belasteten Dieselmotoren bei Landmaschinen bestimmt bei denen das erforderliche Niveau der Betriebseigenschaften CG-4 oder niedriger ist sowie für stark belastete mechanische Getriebe dieser Ausrüstung für die das erforderliche Niveau der Betriebsbedingungen GL-4 ist.Es kann für Hydrauliksysteme hydrostatische und mechanische Getriebe nasslaufende Bremsen und Mehrfach-Scheiben-Kupplungen Kraftabnahmewellen und Servolenkungen bei aller Art von Traktorausrüstung verwendet werden.Es kann in Benzinmotoren verwendet werden wenn eine Leistung von API SF oder weniger erforderlich ist.

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MN7405-20 Motoröl MANNOL 20_15W-40_3; 15W-40 20l Mineralöl Motoröl; Motorenöl; Öl; Öl für Motor für VOLKSWAGEN: Passat B6 Saloon; Golf 4; Golf 7; Golf 5; GOLF 6; Passat B8 Variant; Polo V Hatchback; Transporter 5 Bus; Polo IV Hatchback, AUDI: A4 B8 Avant; A6 C6 Avant; A4 B9 Avant; A6 C7 Avant; A3 Sportback; A4 B7 Avant; A3 Sportback; A3 Hatchback; A4 B6 Avant; A6 C6 Saloon, SKODA: Octavia I Hatchback; Octavia 3 Combi; Octavia 2 Combi; Superb III Estate; Fabia 2; Fabia III Estate; Fabia 1 Combi; Fabia 2; Octavia 1 Combi, MERCEDES-BENZ: C-Class Saloon; CLS Shooting Brake; E-Class Saloon; E-Class Saloon; C-Class Saloon; C-Class T-modell; A-Class; C-Class T-modell, Öl für Motor SEAT: Exeo ST; Alhambra II; Ibiza 4; Leon III Hatchback; Leon II Hatchback; Ibiza 4 Sportcoupe; Leon III ST; Ateca; Ibiza 4 ST; Ibiza 3; Altea XL, DACIA: LOGAN 2; Duster Off-Road; SANDERO 2; LOGAN MCV 2; Sandero I; Logan I MCV; Duster Van; Logan I Saloon; Logan I Express, RENAULT: Clio 4; CLIO 3; ESPACE 4; CLIO 2; Scénic IV; SCENIC 3; MASTER 3 Kasten; Megane 4; Captur; MEGANE 3 Grandtour; TRAFIC 2 Kasten; Clio 4, HONDA: CIVIC 7 Hatchback; CIVIC 6 Hatchback; Accord 6 Limousine; CIVIC 6 Coupe; Accord 6; CIVIC 6 Stufenheck, SUZUKI: SX4 I Hatchback; SWIFT 4; SX4 II S-Cross; SWIFT 3; Grand Vitara 2 SUV; Splash Hatchback; IGNIS 2; Grand Vitara 1 SUV; Alto VII; SX4 I Saloon, TOYOTA: Yaris II Hatchback; Auris Hatchback; Yaris III Hatchback; Avensis II Station Wagon; HIACE 4 Kasten; Avensis II Saloon; HILUX 5 Pick-up, MITSUBISHI: COLT 6; Lancer 8 Limousine; Lancer 8; PAJERO 2; PAJERO 3; PAJERO 4; L200 III Pickup; Space Star; Pajero / Shogun Classic; Lancer 7, NISSAN: MICRA 3; MICRA 5; X-Trail; Pick Up; Pixo; MICRA 2; Patrol GR 4 SUV, SMART: Fortwo II Coupe; City-Coupe; Forfour I; Fortwo II Convertible; Cabrio; Forfour II Hatchback; Fortwo I Coupe; Fortwo III Coupe, Öl für Motor KIA: SORENTO 1; Cerato Hatchback, HYUNDAI: Amica / Atoz; H-1 Van; H-1 MPV; Elantra III Hatchback; GALLOPER 2; COUPE, JEEP: Cherokee III, LADA: Niva, SUBARU: JUSTY 3, MAZDA: MX-5 2, SSANGYONG: Kyron SUV; Rexton / Rexton 2, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T


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