MAHLE ORIGINAL OC 47 Ölfilter mit zwei Rücklaufsperrventilen Anschraubfilter AUDI: A4 B6 Avant, 100 C3 80 B2, VOLKSWAGEN: GOLF 1
Beschreibung
AUTODOC
OC 47 Ölfilter MAHLE ORIGINAL 77642077; 3/4"-16UNF-2B Anschraubfilter
Ölfilter; Motorölfilter; Filter für Öl für VOLKSWAGEN: Polo II Coupe; Golf 4 Variant; Scirocco II; Passat B2 Saloon; GOLF 1; GOLF 3; Golf 3 Cabrio; Derby II; GOLF 1 Cabriolet,
AUDI: A6 C7 Saloon; Quattro; 90 B3; 200 C3 Saloon; A4 B5 Saloon; 90 B2; 100 C4 Saloon; 100 C3 Saloon; 80 B2,
BMW: 3 Saloon; X6; 3 Convertible; 3 Saloon; 3 Touring; 5 Saloon,
Filter für Öl TOYOTA: HILUX 4 Pick-up; HILUX 5 Pick-up,
HONDA: CIVIC 8 Hatchback,
ALFA ROMEO: Spider,
NISSAN: Note I,
FORD: StreetKA Convertible,
SKODA: FELICIA 2 Kombi,
Filter für Öl HYUNDAI: SONATA 6,
0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 12028497; 97076483; 9709000103; 0028115351; 0261155613; 035115561; 035115561G; 037115561A; 037115561B; 056115561A; 056115561B; 056115561G; 056999651G; 057115561; 059115661A; 06A115561BDSF; 5120700509; 56115562; 89201808201; 89201808900; BAT115561A; E5120700509; SE021030288A; 1835109; 11421264508; 11421266773; 11421287836; 11421707779; 11421761087; 11429061198; 1264508; 1266773; 1707779; 1761087; 9061198; 05710632; 9Y4510; 9307813; 3232126; 8127168; J3250334; 5417584; 6511793; 6512491; 01172346; 0117434; 01174417; 1172346; 1174417; 1A06H4123
OC 47 Ölfilter MAHLE ORIGINAL 77642077; 3/4"-16UNF-2B Anschraubfilter Ölfilter; Motorölfilter; Filter für Öl für VOLKSWAGEN: Polo II Coupe; Golf 4 Variant; Scirocco II; Passat B2 Saloon; GOLF 1; GOLF 3; Golf 3 Cabrio; Derby II; GOLF 1 Cabriolet, AUDI: A6 C7 Saloon; Quattro; 90 B3; 200 C3 Saloon; A4 B5 Saloon; 90 B2; 100 C4 Saloon; 100 C3 Saloon; 80 B2, BMW: 3 Saloon; X6; 3 Convertible; 3 Saloon; 3 Touring; 5 Saloon, Filter für Öl TOYOTA: HILUX 4 Pick-up; HILUX 5 Pick-up, HONDA: CIVIC 8 Hatchback, ALFA ROMEO: Spider, NISSAN: Note I, FORD: StreetKA Convertible, SKODA: FELICIA 2 Kombi, Filter für Öl HYUNDAI: SONATA 6, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 12028497; 97076483; 9709000103; 0028115351; 0261155613; 035115561; 035115561G; 037115561A; 037115561B; 056115561A; 056115561B; 056115561G; 056999651G; 057115561; 059115661A; 06A115561BDSF; 5120700509; 56115562; 89201808201; 89201808900; BAT115561A; E5120700509; SE021030288A; 1835109; 11421264508; 11421266773; 11421287836; 11421707779; 11421761087; 11429061198; 1264508; 1266773; 1707779; 1761087; 9061198; 05710632; 9Y4510; 9307813; 3232126; 8127168; J3250334; 5417584; 6511793; 6512491; 01172346; 0117434; 01174417; 1172346; 1174417; 1A06H4123
MotointegratorEin gut funktionierender Ölfilter hält das Motoröl sauber und frei von Verunreinigungen, was die Schmierung verbessert, die Kühlung optimiert und die Motorleistung steigert. Schmutzpartikel im Öl können ohne einen intakten Filter wie Schleifmittel wirken, den Motor abnutzen und langfristig Schäden verursachen.Der KNECHT OC 47 ist ein Anschraubfilter mit einer Höhe von 120 mm und einer Gewindegröße von 3/4 Zoll. Er ist unter anderem kompatibel mit Fahrzeugen wie dem VW GOLF III Variant, Audi 90 B3, BMW Z1 Roadster, Citroen GS und Porsche 924. Bestellen Sie den KNECHT OC 47 bei Motointegrator. Wichtiger Hinweis: Der Ölfilter wird immer zusammen mit dem Motoröl gewechselt.