MAHLE ORIGINAL OC 196 Ölfilter mit einem Rücklaufsperrventil Anschraubfilter MITSUBISHI: Mirage / Space Star Hatchback, COLT 4, Lancer 8, MAZDA: MX 6

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OC 196 Ölfilter MAHLE ORIGINAL 78636359; M20x1,5 Anschraubfilter Ölfilter; Motorölfilter; Filter für Öl für MITSUBISHI: Outlander I Off-Road; Lancer 8 Limousine; ECLIPSE 2; OUTLANDER 3; Lancer 8; Outlander 2 SUV; L200 / Triton V Pickup, MAZDA: RX-8; Xedos 9; Xedos 6; MX-3; B-Series Pickup; FAMILIA 5; FAMILIA 5; 626 IV Hatchback; MX-6; MPV 2, HONDA: HR-V II; CR-V 5; CIVIC 4 Hatchback; City Saloon, Filter für Öl VOLVO: V40 Estate; S40 I, NISSAN: Pathfinder 3; Patrol GR 5 SUV, OPEL: Corsa B Hatchback; Corsa A CC; Combo B Van, FORD: Ranger Mk2, PEUGEOT: 4007; 4008 Off-Road, CITROËN: C4 Aircross; C-Crosser Off-Road, Filter für Öl FIAT: Fullback Pickup, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T B111012010; SMD360935; 94632619; 1109AC; 1109AE; 1109CG; 0006000605218; 0006000611028; 46544820; 46751179; 55213927; 55230822; 55256470; 5984044; 6000605218; 6000611028; K68102241AA; 3396825; 3803268; 4163333; F32Z6731A; FL822; KL0714302A; KL0714302B; XM346731GA; 90485456; 90511146; 90541162; 91151707; 93156093; 15400P0H004; 15400PH1F02; 15400PH1F03; 15400PLC003; 15400PLC004; 15400PLMA01; 15400PLMA02; 15400PMET01; 15400PR3003; 16010SM4A30; T8829; 2630021010; 28113; 1520831U0A; 1520831U0B; 8941494180; 89425111011; 8943687270; 8944128150; 78636359

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Ein Ölfilter trägt dazu bei, die Qualität des Motoröls aufrechtzuerhalten, indem er kleinste Partikel herausfiltert und so einen reibungslosen Motorlauf fördert. Sauberes Öl unterstützt einen geschmeidigen Motorlauf und kann zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz führen, was wiederum Einsparungen an der Tankstelle ermöglicht.Der KNECHT OC 196 ist ein Anschraubfilter mit einer Höhe von 85,6 mm und einer Gewindegröße von M20. Er ist unter anderem kompatibel mit Fahrzeugen wie dem Opel MONTEREY B, Ford USA MUSTANG Convertible, Peugeot 4007, Citroen C-CROSSER ENTERPRISE und Volvo V40 Kombi. Kaufen Sie den KNECHT OC 196 Ölfilter direkt bei Motointegrator. Wichtiger Hinweis: Der Ölfilter wird immer zusammen mit dem Motoröl gewechselt.

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Ein breites Produktportfolio in Erstausrüstungsqualität Filterausführung: Anschraubfilter; Höhe [H][mm]: 86.5; Höhe 1 [h1][mm]: 85.0; Durchmesser [D]Ø: 65.5; Anzugsdrehmoment [Nm]: 16; Anschlussgewinde: M20x1,5; Dichtung Ø aussen [d2][mm]: 62.9; Dichtung Ø innen [d3][mm]: 54.5; Dichtung Ø aussen [d2][mm]: 62.9; Bypassventil: ja; Lösewerkzeug: OCS 4; Lösenocke: nein; min. Umdrehungen: 3; Überströmventil Öffnungsdruck [bar]: 1.0