MAHLE ORIGINAL OC 1183 Ölfilter Anschraubfilter MAZDA: 3 Hatchback, 6 Saloon, Saloon

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OC 1183 Ölfilter MAHLE ORIGINAL 70598754; M20x1,5 Anschraubfilter Ölfilter; Motorölfilter; Filter für Öl für MAZDA: CX-5 II; CX-30; 3 Box Body / Hatchback; 3 Saloon; 3 Hatchback; CX-3; 6 Saloon; 6 Estate; CX-5 I; 3 Hatchback; 2 Hatchback; MX-5 IV, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 70598754; PE0114302; PE0114302A; PE0114302A9A; PE0114302B; PE0114302B9A; PY8W14302

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Der Austausch des Ölfilters beugt Motorschäden durch Schmutzpartikel vor und trägt damit zu einer höheren Lebensdauer des Motors bei. Ein Ölfilter gewährleistet eine konstante Qualität des Motoröls, indem er kleinste Teilchen herausfiltert und so einen reibungslosen Motorlauf fördert.Der KNECHT OC 1183 ist ein Anschraubfilter mit einer Höhe von 65,6 mm und einer Gewindegröße von M20. Er ist unter anderem kompatibel mit Mazda CX-3, Mazda MX-5 IV, Mazda 3 Schrägheck, Mazda 6 Kombi und Mazda 2. Bestellen Sie den KNECHT OC 1183 Ölfilter jetzt bei Motointegrator. Wichtiger Hinweis: Der Ölfilter wird immer zusammen mit dem Motoröl gewechselt.

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Ein breites Produktportfolio in Erstausrüstungsqualität Filterausführung: Anschraubfilter; Höhe [H][mm]: 66.2; Durchmesser [D]Ø: 65.5; Anzugsdrehmoment [Nm]: 16; Anschlussgewinde: M20x1,5; Dichtung Ø aussen [d2][mm]: 62.9; Dichtung Ø innen [d3][mm]: 54.5; Dichtung Ø aussen [d2][mm]: 62.9; Bypassventil: ja; Lösewerkzeug: OCS 4; Lösenocke: nein; min. Umdrehungen: 3; Überströmventil Öffnungsdruck [bar]: 1.0