LuK 624 3527 34 Kupplungssatz PEUGEOT: 5008 I, 508 I SW, 308 CITROËN: C5 3, C4 II Hatchback, Picasso 1

624 3527 34 Kupplungssatz LuK; für Motoren mit Zweimassenschwungrad mit Zentralausrücker Spezialwerkzeug zur Montage notwendig, Zweimassenschwungrad prüfen und ggf. erneuern mit automatischer Nachstellung 240mm Kupplungssatz für CITROËN: C4 Picasso 2; C4 Grand Picasso 2; C4 I Grand Picasso; C4 Picasso 1; Berlingo II Van; C5 III Estate, Kupplungssatz PEUGEOT: 508 I SW; 3008 I; 5008 I; 308 I Hatchback; 308 I SW, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 204185; 204198; 2041A2; 2041A3; 2051S1; 2052Q1; 205312; 205808; 9675094080; 9678013880; 9804936680; 9804936780; 9804936880; 9814068080; 9675022680; 9678013980

Anzahl der Zähne: 26. Außendurchmesser [mm]: 240. Hersteller: LUK. Herstellernummer: 624 3527 34. Index: 624 3527 34.