LuK 623 3241 21 Kupplungssatz PEUGEOT: 307 Hatchback, 206 308 I SW, CITROËN: C5 II Estate, 3, Xsara Picasso
Beschreibung
AUTODOC
623 3241 21 Kupplungssatz LuK; für Motoren mit Zweimassenschwungrad mit Ausrücklager, mit Kupplungsnehmerzylinder, Zweimassenschwungrad prüfen und ggf. erneuern 230mm
Kupplungssatz für PEUGEOT: 206 Hatchback; 407 Saloon; 308 I Hatchback; 308 I SW; 206 SW; 307 Estate; 307 SW; 307 Hatchback,
Kupplungssatz CITROËN: C3 I Hatchback; Xsara Picasso; C5 III Estate; C4 I Hatchback; C2 Hatchback; C4 Coupe,
0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 1610796580; 1610796780; 1611266780; 1616870080; 204163; 204194; 2041A7; 2051H3; 2051N4; 2051Y8; 2052F2; 2052F3; 2052L1; 2052P1; 2052P5; 2052X4; 2052X5; 205303; 205314; 205802; 218217; 218295; 96339224; 9633922480; 9683518880; 9688226180; 204176; 2051R8; 2051Z7; 205278; 218222; 9337090980; 96258128; 9625812880; 9626813180; 9635975480; 9672124380; 9674343180; 9682650080; 9683498080; 9686038280; 9805958080
623 3241 21 Kupplungssatz LuK; für Motoren mit Zweimassenschwungrad mit Ausrücklager, mit Kupplungsnehmerzylinder, Zweimassenschwungrad prüfen und ggf. erneuern 230mm Kupplungssatz für PEUGEOT: 206 Hatchback; 407 Saloon; 308 I Hatchback; 308 I SW; 206 SW; 307 Estate; 307 SW; 307 Hatchback, Kupplungssatz CITROËN: C3 I Hatchback; Xsara Picasso; C5 III Estate; C4 I Hatchback; C2 Hatchback; C4 Coupe, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 1610796580; 1610796780; 1611266780; 1616870080; 204163; 204194; 2041A7; 2051H3; 2051N4; 2051Y8; 2052F2; 2052F3; 2052L1; 2052P1; 2052P5; 2052X4; 2052X5; 205303; 205314; 205802; 218217; 218295; 96339224; 9633922480; 9683518880; 9688226180; 204176; 2051R8; 2051Z7; 205278; 218222; 9337090980; 96258128; 9625812880; 9626813180; 9635975480; 9672124380; 9674343180; 9682650080; 9683498080; 9686038280; 9805958080
MotointegratorAußendurchmesser [mm]: 230. Hersteller: LUK. Herstellernummer: 623 3241 21. Index: 623 3241 21. Mit Schwungrad: Nein.