LuK 623 3047 22 Kupplungssatz VOLKSWAGEN: Golf 4, Bora Saloon, 4 Variant, SEAT: Leon I Hatchback, Toledo 2 Limousine, Ibiza 2, AUDI: A3 Hatchback

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623 3047 22 Kupplungssatz LuK; für Motoren mit Zweimassenschwungrad mit Ausrücklager, mit Kupplungsnehmerzylinder, Zweimassenschwungrad prüfen und ggf. erneuern 230mm Kupplungssatz für VOLKSWAGEN: Golf 4; Golf 4 Variant; Bora Saloon; Bora Variant; New Beetle Convertible, Kupplungssatz SKODA: Octavia 1 Combi; Octavia I Hatchback, SEAT: Leon I Hatchback; Toledo 2 Limousine, AUDI: A3 Hatchback, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 02A141165A; 02A141165B; 02A141165D; 02A141165E; 02A141165G; 02A141165M; 038141025P; 038141031E; 038141032E; 1J0721261J; 1J0721261L; 1J0721261M; 1J0721261N; 1J0721261D; 1J0721261H; 038141031K

Motointegrator

Außendurchmesser [mm]: 230. Hersteller: LUK. Herstellernummer: 623 3047 22. Index: 623 3047 22. Mit Schwungrad: Nein.