LuK 600 0299 00 Kupplungssatz VOLKSWAGEN: Passat CC, GOLF 6, Tiguan I, AUDI: A3 Sportback, Hatchback, Q3, SKODA: Octavia 2 Combi
Beschreibung
AUTODOC
600 0299 00 Kupplungssatz LuK; mit Zentralausrücker, ohne Führungslager mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Zweimassenschwungrad mit Reibsteuerscheibe mit automatischer Nachstellung
Kupplungssatz für VOLKSWAGEN: Caddy 3; GOLF 6; Tiguan I; Sharan II; Golf Plus / Crossgolf; Touran I; Passat B7 Variant; Caddy 3; Golf 6; CADDY 4 Kombi,
Kupplungssatz AUDI: A3 Hatchback; A3 Sportback; TT Coupe; A3 Convertible; Q3,
SKODA: Superb II Estate; Octavia 2 Combi; Yeti; Octavia II Hatchback,
SEAT: Alhambra II; Leon II Hatchback; Altea XL,
0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 03L105266AD; 03L105266B; 03L105266BM; 03L105266BN; 03L105266DL; 03L105266DM; 03L105266G; 03L105266J; 03L105266K; 03L141016N; 03L141016S; 03L141025T; 04L141015; 04L141015E; 04L141015Q; 0A5141671H; 0A5141671L; 0A5141671N; 0A5141671S; 04L141015M; 03G105266BC; 022141031S; 03G105266AF; 03G105266BB; 03L105266A; 03L105266CG; 03L105266Q
600 0299 00 Kupplungssatz LuK; mit Zentralausrücker, ohne Führungslager mit Schwungrad, mit Schraubensatz, Zweimassenschwungrad mit Reibsteuerscheibe mit automatischer Nachstellung Kupplungssatz für VOLKSWAGEN: Caddy 3; GOLF 6; Tiguan I; Sharan II; Golf Plus / Crossgolf; Touran I; Passat B7 Variant; Caddy 3; Golf 6; CADDY 4 Kombi, Kupplungssatz AUDI: A3 Hatchback; A3 Sportback; TT Coupe; A3 Convertible; Q3, SKODA: Superb II Estate; Octavia 2 Combi; Yeti; Octavia II Hatchback, SEAT: Alhambra II; Leon II Hatchback; Altea XL, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 03L105266AD; 03L105266B; 03L105266BM; 03L105266BN; 03L105266DL; 03L105266DM; 03L105266G; 03L105266J; 03L105266K; 03L141016N; 03L141016S; 03L141025T; 04L141015; 04L141015E; 04L141015Q; 0A5141671H; 0A5141671L; 0A5141671N; 0A5141671S; 04L141015M; 03G105266BC; 022141031S; 03G105266AF; 03G105266BB; 03L105266A; 03L105266CG; 03L105266Q
MotointegratorOhne die Kupplung wäre kein problemloses Schalten oder sanftes Anfahren möglich. Sie verbindet die Kraft zwischen Motor und Getriebe. Die Kupplung gehört – je nach Fahrweise – zu den verschleißanfälligen Komponenten. Wer gern schnell anfährt oder mit schleifender Kupplung startet, fördert den Verschleiß der Kupplung und verkürzt deren Lebensdauer. Der Kupplungssatz LuK RepSet DMF LUK 600 0299 00 enthält alle Komponenten, die für eine schnelle Einsatzbereitschaft des Fahrzeugs nötig sind.Schnelle Einsatzbereitschaft dank Einbau-KitEin schweres Schalten, ungewöhnliche Geräusche beim Wechseln des Ganges und eine durchrutschende Kupplung weisen deutlich auf einen Defekt der Kupplung hin. In diesem Fall sollte die Komponente umgehend ausgetauscht werden, um Schäden an anderen Komponenten wie dem ZMS zu vermeiden. Im Kupplungssatz von LuK sind der Zentralausrücker, das Schwungrad und der Schraubensatz enthalten. Damit ist ein schneller Tausch...
AmazonErgänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zentralausrücker Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schwungrad Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schraubensatz Nachstellung: mit automatischer Nachstellung Anzahl der Befestigungsbohrungen: 6