LPR 2406 Kupplungsgeberzylinder

2406 Kupplungsgeberzylinder LPR 2406 Kupplungsgeberzylinder; Geberzylinder; Geberzylinder, Kupplung für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 306101KM0A; 306101KM0B; 306101KM0E; 30610ED500; 30610ED50A; 30610EL00A; 30610EL00B; 30610EL00C

Der Austausch eines defekten Geberzylinders stellt eine leichtgängige und präzise Kupplungsbetätigung wieder her. Der Geberzylinder leitet den erzeugten hydraulischen Druck über eine Leitung an den Nehmerzylinder weiter.Der Geberzylinder, Kupplung LPR 2406 hat eine Bohrung von 15,87 mm, ein Gewindemaß von 12 x 8 sowie 13, besteht aus Kunststoff und ist mit Steckanschluss ausgestattet. Dieses Ersatzteil ist unter anderem kompatibel mit dem Nissan TIIDA Schrägheck und dem Nissan TIIDA Stufenheck. Bestellen Sie den Geberzylinder, Kupplung LPR 2406 jetzt bei Motointegrator.