LPR 2180 Kupplungsgeberzylinder

2180 Kupplungsgeberzylinder LPR 2180 Kupplungsgeberzylinder; Geberzylinder; Geberzylinder, Kupplung, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 1061930; 1064291; 1125339; 1133522; 1306698; 1595244; 1746859; 1M517A543AA; 1M517A543AB; 1M517A543AC; 1M517A543AD; 1M517A543AF; 1M5Z7A543AA; 98AB7A543AE; 98AB7A543AF; 98AB7A543AH; 98B7A543AH; YS4Z7A543AA; F30085

Der Geberzylinder ist das erste Element in der hydraulischen Übertragungskette der Kupplungsbetätigung. Der Austausch eines defekten Geberzylinders stellt eine leichtgängige und präzise Kupplungsbetätigung wieder her.Der Geberzylinder, Kupplung LPR 2180 besteht aus Kunststoff und hat einen Kolbendurchmesser von 19,05 mm sowie einen Befestigungsbohrungsabstand von 62 mm. Dieses Ersatzteil ist unter anderem kompatibel mit Ford FOCUS I, Mazda 3 und Ford TRANSIT CONNECT. Jetzt Geberzylinder, Kupplung LPR 2180 bei Motointegrator bestellen.