Hochleistungsmotoröl auf Basis ausgewählter Grundöle und moderner Additivtechnologie, speziell für maritime Anforderungen entwickelt. Der hohe Gehalt an Korrosionsschutz verhindert Rost- und Korrosionsbildung. Das Öl bietet hohen Verschleißschutz, ist Turbo- und Kat-getestet, weist geringen Verdampfungsverlust und hohe Scherstabilität auf und ist in Benzin- sowie Dieselmotoren mit und ohne Turbolader einsetzbar. Es erfüllt zahlreiche Freigaben und Freigabenlisten renommierter Hersteller und lässt sich mit handelsüblichen Motorölen mischen. Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten.
Eigenschaften
- Hoher Verschleißschutz
- Turbo- und Kat-getestet
- Geringer Verdampfungsverlust
- Hohe Scherstabilität
- In Benzin- und Dieselmotoren mit/ohne Turbolader einsetzbar
Spezifikationen und Freigaben
- ACEA A3/B4, E7
- API CI-4/SL
- Mack EO-N
- MTU Typ 2
- Renault Trucks RLD-2
- Volvo VDS-3
- Caterpillar ECF-1-a/ECF-2 (Empfehlung)
- Cummins CES 20076/20077/20078
- Detroit Diesel
- Deutz DQC III-10
- MAN M 3275-1
Enthält Benzolsulfonsäure, Methyl-, Mono-C20-24-verzweigte Alkylderivate, Calciumsalze, Calciumalkylarylsulfonat, langkettiges. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
Produktspezifikationen
| Marken | Liqui Moly |
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Preis-Historie
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