HENGST FILTER E32H D26 Ölfilter Filtereinsatz BMW: 1 Hatchback, 3 Touring, Saloon

E32H D26 Ölfilter HENGST FILTER 3141130000; Filtereinsatz Ölfilter; Motorölfilter; Filter für Öl für BMW: 3 Convertible; 3 Saloon; 3 Touring; 7; 3 Touring; X3; 3 Saloon; 5 Saloon; 1 Hatchback; 5 Touring; 5 Saloon; 3 Coupe; 5 Touring; 1 Hatchback, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 11427787697; 3141130000

Ölfilter sorgen für die Entfernung von Verunreinigungen wie Metallabrieb und Staub aus dem Motoröl, wodurch der Motor geschützt und seine Lebensdauer erhöht wird. Ein sauberer Ölfilter hält das Motoröl frei von Schmutz und Ablagerungen, was die Schmierung und Kühlung des Motors verbessert und dessen Leistung steigert.Der Hengst E32H D26 Ölfilter ist eine Filterpatrone mit einer Höhe von 156 mm. Er ist unter anderem kompatibel mit Fahrzeugen wie BMW 3, BMW 7, BMW 1, BMW 3 Coupe und BMW 3 Cabriolet. Kaufen Sie den Hengst E32H D26 Ölfilter direkt bei Motointegrator. Wichtiger Hinweis: Der Ölfilter wird immer zusammen mit dem Motoröl gewechselt.